Le partenariat Inde-Népal pour la connectivité ferroviaire transfrontalière sur le point d'être renforcé; le statut des projets clés a été examiné lors d'une réunion de haut niveau
| 2025-03-05
Les opérations sur la section Kurtha-Bijalpura de la ligne ferroviaire transfrontalière Inde-Népal Jaynagar-Bijalpura-Bardibas ont commencé en juillet 2023. (Dossier)
L'Inde est le plus grand partenaire de développement du Népal et une grande partie de l'aide au développement est axée sur des projets d'infrastructure à grande échelle
Les travaux sur les nouvelles liaisons ferroviaires transfrontalières et l'achèvement des projets ferroviaires existants entre l'Inde et le Népal devraient bénéficier d'un coup de pouce, les deux parties ayant effectué une revue détaillée à New Delhi la semaine dernière.
Cela comprend les services de trains de passagers entre Ayodhya en Uttar Pradesh, en Inde, et Janakpur au Népal; l'achèvement de deux importants projets en cours visant à améliorer la connectivité ferroviaire; et une nouvelle liaison ferroviaire à voie large reliant le Bihar à la capitale népalaise, Kathmandu.
Coopération bilatérale entre l'Inde et le Népal dans le secteur ferroviaire
Le les progrès de la mise en œuvre des liens ferroviaires en cours ainsi que la coopération bilatérale globale dans le secteur ferroviaire ont été abordés lors de la 9e réunion du Comité de pilotage du projet (PSC) et la 7e réunion du groupe de travail conjoint (JWG) tenues à New Delhi les 27 et 28 février 2025.
Selon le ministère des Affaires étrangères (MEA), les deux parties ont discuté des travaux en cours sur les lignes ferroviaires à voie large Jaynagar-Bijalpura-Bardibas et Jogbani-Biratnagar entre l'Inde et le Népal. Ces projets sont développés avec une aide financière de l'Inde.
En même temps, le rapport d'enquête de localisation finale (FLS) de la liaison ferroviaire à voie large Raxaul-Kathmandu, le protocole d'exploitation standard (SOP) pour le lancement des services de trains de passagers sur la section Janakpur-Ayodhya et les liaisons ferroviaires supplémentaires ont également été discutés, selon le MEA.
Jaynagar, Jogbani, et Raxaul sont tous situés dans l'état indien du Bihar, à proximité de la frontière avec le Népal.
Les opérations sur la section ferroviaire Kurtha-Bijalpura du rail transfrontalier Jaynagar-Bijalpura-Bardibas ont commencé en juillet 2023, un mois après que le projet a été officiellement remis au Népal. Cette partie de la ligne ferroviaire couvre 17,3 km, s'étendant entre les stations de Kurtha, Pipradi, Loharpatti, Singyahi, et Bijalpura au Népal.
Il s'agissait de la deuxième phase du projet de ligne ferroviaire transfrontalière à voie large Jaynagar-Bijalpura-Bardibas de 68,72 km. La première phase, entre Jaynagar (dans le district de Madhubani, Bihar) et Kurtha (Janakpur, Népal), a été inaugurée en avril 2022, donnant un coup de pouce au tourisme religieux dans la région.
Il s'agissait du premier lien ferroviaire transfrontalier à voie large à devenir opérationnel entre l'Inde et le Népal. Jusqu'en 2014, un service ferroviaire à voie étroite était en service entre Jaynagar et Janakpur. Le service a été interrompu lorsque les travaux ont commencé pour convertir la ligne ferroviaire à voie large.
D'autre part, le voyage inaugural d'un train de fret ferroviaire indien de Bathnaha (Inde) à la cour des douanes du Népal a été assisté par le Premier ministre Narendra Modi et son homologue népalais Pushpa Kamal Dahal 'Prachanda' lors d'un évènement à New Delhi le 1er juin 2025.
La préparation au commencement des travaux sur les sections restantes de ces deux lignes ferroviaires - de Bijalpura à Bardibas sur la Jaynagar-Bijalpura-Bardibas et de la cour des douanes du Népal à Biratnagar sur la ligne Jogbani-Biratnagar - a été examinée lors des réunions de la semaine dernière à New Delhi.
La partie népalaise a assuré qu'elle facilitera le commencement et l'achèvement des travaux sur les sections restantes des lignes ferroviaires, a déclaré le MEA.
Partenariat de développement entre l'Inde et le Népal
Il est important de noter que l'Inde est le principal partenaire de développement du Népal. Une part importante de l'aide au développement est consacrée à des projets d'infrastructures à grande échelle sous forme de subventions. Ces projets visent les secteurs prioritaires nécessaires pour le développement rapide du Népal, y compris dans les domaines de la santé, de l'éducation et de la connectivité.
La coopération entre l'Inde et le Népal pour le développement d'infrastructures modernes au Népal a commencé en 1951, avec la construction de l'aéroport de Gauchar à Kathmandu (l'actuel aéroport international de Tribhuvan). Le partenariat de développement entre l'Inde et le Népal s'est poursuivi et élargi pendant plus de sept décennies. Les projets dans le cadre de ce partenariat ont été divers tant en taille qu'en secteurs, avec une répartition géographique sur l'ensemble de la nation himalayenne.
Les projets de développement communautaire à fort impact (HICDP) sont un autre aspect important du partenariat de développement entre l'Inde et le Népal.
Ces projets de petite durée, basés au niveau local, ont été mis en œuvre dans les secteurs prioritaires du gouvernement népalais tels que les hôpitaux, les écoles, les universités, les installations d'eau potable, les systèmes d'assainissement et de drainage, l'électrification rurale et la centrale hydroélectrique, l'endiguement et les travaux de formation de rivière.
Cela comprend les services de trains de passagers entre Ayodhya en Uttar Pradesh, en Inde, et Janakpur au Népal; l'achèvement de deux importants projets en cours visant à améliorer la connectivité ferroviaire; et une nouvelle liaison ferroviaire à voie large reliant le Bihar à la capitale népalaise, Kathmandu.
Coopération bilatérale entre l'Inde et le Népal dans le secteur ferroviaire
Le les progrès de la mise en œuvre des liens ferroviaires en cours ainsi que la coopération bilatérale globale dans le secteur ferroviaire ont été abordés lors de la 9e réunion du Comité de pilotage du projet (PSC) et la 7e réunion du groupe de travail conjoint (JWG) tenues à New Delhi les 27 et 28 février 2025.
Selon le ministère des Affaires étrangères (MEA), les deux parties ont discuté des travaux en cours sur les lignes ferroviaires à voie large Jaynagar-Bijalpura-Bardibas et Jogbani-Biratnagar entre l'Inde et le Népal. Ces projets sont développés avec une aide financière de l'Inde.
En même temps, le rapport d'enquête de localisation finale (FLS) de la liaison ferroviaire à voie large Raxaul-Kathmandu, le protocole d'exploitation standard (SOP) pour le lancement des services de trains de passagers sur la section Janakpur-Ayodhya et les liaisons ferroviaires supplémentaires ont également été discutés, selon le MEA.
Jaynagar, Jogbani, et Raxaul sont tous situés dans l'état indien du Bihar, à proximité de la frontière avec le Népal.
Les opérations sur la section ferroviaire Kurtha-Bijalpura du rail transfrontalier Jaynagar-Bijalpura-Bardibas ont commencé en juillet 2023, un mois après que le projet a été officiellement remis au Népal. Cette partie de la ligne ferroviaire couvre 17,3 km, s'étendant entre les stations de Kurtha, Pipradi, Loharpatti, Singyahi, et Bijalpura au Népal.
Il s'agissait de la deuxième phase du projet de ligne ferroviaire transfrontalière à voie large Jaynagar-Bijalpura-Bardibas de 68,72 km. La première phase, entre Jaynagar (dans le district de Madhubani, Bihar) et Kurtha (Janakpur, Népal), a été inaugurée en avril 2022, donnant un coup de pouce au tourisme religieux dans la région.
Il s'agissait du premier lien ferroviaire transfrontalier à voie large à devenir opérationnel entre l'Inde et le Népal. Jusqu'en 2014, un service ferroviaire à voie étroite était en service entre Jaynagar et Janakpur. Le service a été interrompu lorsque les travaux ont commencé pour convertir la ligne ferroviaire à voie large.
D'autre part, le voyage inaugural d'un train de fret ferroviaire indien de Bathnaha (Inde) à la cour des douanes du Népal a été assisté par le Premier ministre Narendra Modi et son homologue népalais Pushpa Kamal Dahal 'Prachanda' lors d'un évènement à New Delhi le 1er juin 2025.
La préparation au commencement des travaux sur les sections restantes de ces deux lignes ferroviaires - de Bijalpura à Bardibas sur la Jaynagar-Bijalpura-Bardibas et de la cour des douanes du Népal à Biratnagar sur la ligne Jogbani-Biratnagar - a été examinée lors des réunions de la semaine dernière à New Delhi.
La partie népalaise a assuré qu'elle facilitera le commencement et l'achèvement des travaux sur les sections restantes des lignes ferroviaires, a déclaré le MEA.
Partenariat de développement entre l'Inde et le Népal
Il est important de noter que l'Inde est le principal partenaire de développement du Népal. Une part importante de l'aide au développement est consacrée à des projets d'infrastructures à grande échelle sous forme de subventions. Ces projets visent les secteurs prioritaires nécessaires pour le développement rapide du Népal, y compris dans les domaines de la santé, de l'éducation et de la connectivité.
La coopération entre l'Inde et le Népal pour le développement d'infrastructures modernes au Népal a commencé en 1951, avec la construction de l'aéroport de Gauchar à Kathmandu (l'actuel aéroport international de Tribhuvan). Le partenariat de développement entre l'Inde et le Népal s'est poursuivi et élargi pendant plus de sept décennies. Les projets dans le cadre de ce partenariat ont été divers tant en taille qu'en secteurs, avec une répartition géographique sur l'ensemble de la nation himalayenne.
Les projets de développement communautaire à fort impact (HICDP) sont un autre aspect important du partenariat de développement entre l'Inde et le Népal.
Ces projets de petite durée, basés au niveau local, ont été mis en œuvre dans les secteurs prioritaires du gouvernement népalais tels que les hôpitaux, les écoles, les universités, les installations d'eau potable, les systèmes d'assainissement et de drainage, l'électrification rurale et la centrale hydroélectrique, l'endiguement et les travaux de formation de rivière.
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