La Garde côtière indienne sauve un équipage de 9 personnes après le naufrage d'un navire en mer d'Arabie
| 2024-12-27
La Garde côtière indienne sauve les membres d'équipage d'un navire en train de couler dans la mer d'Arabie le 26 décembre 2024.
L'opération de sauvetage s'est terminée avec succès juste avant que le navire ne sombre complètement.
Dans une impressionnante démonstration de coordination maritime et de capacités de sauvetage, la Garde côtière indienne (ICG) a réussi à sauver neuf membres d'équipage du navire MSV Taj Dhare Haram en train de couler dans la mer d'Arabie le jeudi (26 décembre 2024). Le navire, qui avait quitté Mundra dans le Gujarat en direction de Socotra, au Yémen, a rencontré de graves inondations et de grosses vagues environ 311 kilomètres à l'ouest de Porbandar, Gujarat, dans la région de recherche et de sauvetage du Pakistan.
Les signaux de détresse du navire ont d'abord été détectés par un avion Dornier de l'ICG lors d'une mission de surveillance aérienne de routine. Suite à l'appel de détresse, le Centre de coordination des secours maritimes (MRCC) de Mumbai a immédiatement réagi, alertant les stations régionales et déployant des ressources pour l'opération de sauvetage. L'ICGS Shoor, qui effectuait des patrouilles à proximité, a été redirigé à pleine vitesse vers le lieu d'urgence pour aider l'équipage en détresse.
Une opération conjointe s'est déroulée, démontrant une collaboration efficace entre les agences maritimes indiennes et pakistanaises. Le MRCC Pakistan a été informé afin d'alerter les navires à proximité pour qu'ils participent aux efforts de recherche. Heureusement, en quelques heures, l'équipage a été localisé à bord d'un radeau de sauvetage, où il avait trouvé refuge après avoir abandonné son navire en train de couler.
L'opération de sauvetage s'est conclue avec succès vers 16 heures, juste avant que le navire ne sombre complètement. Les neuf membres d'équipage ont été embarqués à bord de l'ICGS Shoor, où ils ont reçu des soins médicaux immédiats et ont été déclarés en bonne santé. Les marins ont ensuite été transportés au port de Porbandar, marquant la conclusion d'une opération de sauvetage tendue dans des conditions maritimes difficiles.
L'ICG a souligné l'importance de cette opération comme un témoignage de l'engagement envers la sécurité maritime et la communication efficace entre les agences de sauvetage maritime respectives. Cet incident fait suite à des missions de sauvetage similaires récentes où l'ICG a collaboré avec l'Agence de sécurité maritime du Pakistan (PMSA) pour aider les navires en détresse dans la mer d'Arabie.
L'ICG a déclaré : "Cette audacieuse mission humanitaire de recherche et de sauvetage a impliqué une étroite collaboration entre les MRCC de Mumbai, en Inde, et de Karachi, au Pakistan." Ces partenariats reflètent un engagement croissant pour la sauvegarde des vies en mer, transcendant les frontières géopolitiques.
Le naufrage du MSV Taj Dhare Haram fait écho à un incident antérieur survenu quelques semaines plus tôt, lorsque l'ICG a sauvé 12 membres d'équipage d'un autre navire indien, le MSV Al Piranpir, dans des circonstances comparables. Ce navire a également été pris dans des conditions météorologiques défavorables et a coulé en dehors des eaux indiennes, nécessitant une réponse conjointe des autorités maritimes indiennes et pakistanaises.
Dans les deux incidents, la Garde côtière indienne a été proactive dans sa réponse, mobilisant rapidement des ressources et maintenant des canaux de communication ouverts avec ses homologues pakistanais. Les capacités intégrées de l'ICG et l'importance de la coopération internationale dans les opérations de sauvetage maritime, renforçant un engagement plus large en faveur de la sécurité et de la sûreté maritimes dans la région de l'océan Indien, ont été soulignées pour garantir le succès de l'opération.
Les experts considèrent ces efforts comme essentiels pour promouvoir la bonne volonté et la coopération militaire entre les nations dans le domaine des opérations de garde-côtes. La collaboration renforcée offre un cadre pour de futures réponses conjointes aux urgences maritimes, profitant à chaque pays grâce à des protocoles de sécurité améliorés et des stratégies opérationnelles.
Alors que l'ICG continue à prendre des mesures proactives pour assurer la sécurité du trafic maritime, le sauvetage réussi de l'équipage du MSV Taj Dhare Haram sert de rappel émouvant des défis auxquels sont confrontés les marins et de l'importance de la vigilance dans les opérations maritimes.
Les signaux de détresse du navire ont d'abord été détectés par un avion Dornier de l'ICG lors d'une mission de surveillance aérienne de routine. Suite à l'appel de détresse, le Centre de coordination des secours maritimes (MRCC) de Mumbai a immédiatement réagi, alertant les stations régionales et déployant des ressources pour l'opération de sauvetage. L'ICGS Shoor, qui effectuait des patrouilles à proximité, a été redirigé à pleine vitesse vers le lieu d'urgence pour aider l'équipage en détresse.
Une opération conjointe s'est déroulée, démontrant une collaboration efficace entre les agences maritimes indiennes et pakistanaises. Le MRCC Pakistan a été informé afin d'alerter les navires à proximité pour qu'ils participent aux efforts de recherche. Heureusement, en quelques heures, l'équipage a été localisé à bord d'un radeau de sauvetage, où il avait trouvé refuge après avoir abandonné son navire en train de couler.
L'opération de sauvetage s'est conclue avec succès vers 16 heures, juste avant que le navire ne sombre complètement. Les neuf membres d'équipage ont été embarqués à bord de l'ICGS Shoor, où ils ont reçu des soins médicaux immédiats et ont été déclarés en bonne santé. Les marins ont ensuite été transportés au port de Porbandar, marquant la conclusion d'une opération de sauvetage tendue dans des conditions maritimes difficiles.
L'ICG a souligné l'importance de cette opération comme un témoignage de l'engagement envers la sécurité maritime et la communication efficace entre les agences de sauvetage maritime respectives. Cet incident fait suite à des missions de sauvetage similaires récentes où l'ICG a collaboré avec l'Agence de sécurité maritime du Pakistan (PMSA) pour aider les navires en détresse dans la mer d'Arabie.
L'ICG a déclaré : "Cette audacieuse mission humanitaire de recherche et de sauvetage a impliqué une étroite collaboration entre les MRCC de Mumbai, en Inde, et de Karachi, au Pakistan." Ces partenariats reflètent un engagement croissant pour la sauvegarde des vies en mer, transcendant les frontières géopolitiques.
Le naufrage du MSV Taj Dhare Haram fait écho à un incident antérieur survenu quelques semaines plus tôt, lorsque l'ICG a sauvé 12 membres d'équipage d'un autre navire indien, le MSV Al Piranpir, dans des circonstances comparables. Ce navire a également été pris dans des conditions météorologiques défavorables et a coulé en dehors des eaux indiennes, nécessitant une réponse conjointe des autorités maritimes indiennes et pakistanaises.
Dans les deux incidents, la Garde côtière indienne a été proactive dans sa réponse, mobilisant rapidement des ressources et maintenant des canaux de communication ouverts avec ses homologues pakistanais. Les capacités intégrées de l'ICG et l'importance de la coopération internationale dans les opérations de sauvetage maritime, renforçant un engagement plus large en faveur de la sécurité et de la sûreté maritimes dans la région de l'océan Indien, ont été soulignées pour garantir le succès de l'opération.
Les experts considèrent ces efforts comme essentiels pour promouvoir la bonne volonté et la coopération militaire entre les nations dans le domaine des opérations de garde-côtes. La collaboration renforcée offre un cadre pour de futures réponses conjointes aux urgences maritimes, profitant à chaque pays grâce à des protocoles de sécurité améliorés et des stratégies opérationnelles.
Alors que l'ICG continue à prendre des mesures proactives pour assurer la sécurité du trafic maritime, le sauvetage réussi de l'équipage du MSV Taj Dhare Haram sert de rappel émouvant des défis auxquels sont confrontés les marins et de l'importance de la vigilance dans les opérations maritimes.
L'opération s'est terminée avec tous les membres d'équipage en sécurité à bord de l'ICGS Shoor, un moment de soulagement pour les familles et les autorités impliquées. L'ICG a réitéré son dévouement à maintenir sa préparation pour les futurs sauvetages, alors que les conditions instables de la mer d'Arabie continuent de présenter des risques pour les navires opérant dans la région.
Le sauvetage de neuf membres d'équipage du navire en train de couler met en évidence la capacité de réaction rapide de la Garde côtière indienne et l'importance de la coopération internationale lors des urgences maritimes, soulignant un engagement partagé à sauvegarder les vies en mer.
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