L'Inde et le Bangladesh discutent des bases d'un accord commercial et s'engagent à renforcer leur engagement économique.
| 2023-10-01
Photo de fichier à titre représentatif.
L'Inde et le Bangladesh discutent également du développement des infrastructures routières et ferroviaires.
Signalant leur intention de forger un engagement économique plus profond, l'Inde et le Bangladesh ont entamé des discussions sur les travaux préparatoires du projet d'accord de partenariat économique global (CEPA) entre les deux parties.
La question a été abordée lors de la 15e réunion du Groupe de travail conjoint sur le commerce (JWG) entre l'Inde et le Bangladesh, qui s'est tenue à Dhaka les 26 et 27 septembre 2023.
Selon les informations fournies par le ministère indien du Commerce et de l'Industrie dimanche 1er octobre 2023, la 15e réunion du JWG a également discuté d'une foule d'autres questions bilatérales telles que la suppression des restrictions portuaires, l'harmonisation et la reconnaissance mutuelle des normes, et la fourniture de produits essentiels au Bangladesh. En outre, les deux parties ont discuté du développement des infrastructures routières et ferroviaires ainsi que de la connectivité régionale grâce au transport multimodal. La création et le renforcement des infrastructures des postes de douane terrestres et des postes de contrôle intégrés ont également figuré au menu des discussions.
« La réunion bilatérale s'est conclue avec succès, les deux pays réaffirmant leur engagement en faveur d'un engagement économique plus approfondi, d'une coopération régionale et d'un développement durable. Les deux parties ont réaffirmé que l'avenir était très prometteur en termes de relations commerciales renforcées et de prospérité mutuelle », a déclaré le ministère du Commerce et de l'Industrie.
La réunion était coprésidée par le co-secrétaire du ministère du Commerce, du ministère du Commerce et de l'Industrie, du gouvernement indien, Vipul Bansal, et par le secrétaire supplémentaire du ministère du Commerce, du gouvernement de la République populaire du Bangladesh, Noor Md. Mahbubul Haq.
Les réunions annuelles du Groupe de travail conjoint Inde-Bangladesh sur le commerce (JWG) jouent un rôle important lorsqu'il s'agit de discuter des principales questions liées au commerce et d'explorer les opportunités de collaboration économique et technique, de promotion, de facilitation, d'expansion et de diversification du commerce entre les deux. des pays.
Ces réunions jouent un rôle essentiel dans la résolution rapide des problèmes bilatéraux en supprimant les barrières commerciales, en simplifiant les procédures douanières, en améliorant les infrastructures, la logistique et les installations de transit pour faciliter le commerce transfrontalier, a déclaré le ministère du Commerce et de l'Industrie.
Le Premier ministre Narendra Modi avait souligné l'importance des liens commerciaux entre les deux pays lorsqu'il a rencontré son homologue bangladais, Sheikh Hasina, à New Delhi le 8 septembre 2023, avant le sommet du G20 ce week-end.
Les discussions entre les deux dirigeants ont porté sur un large éventail de domaines tels que la connectivité et les liens commerciaux. "Nous avons eu des délibérations productives avec le Premier ministre Sheikh Hasina. Les progrès dans les relations entre l'Inde et le Bangladesh au cours des 9 dernières années ont été très encourageants. Nos discussions ont porté sur des domaines tels que la connectivité, les liens commerciaux et bien plus encore", a déclaré le Premier ministre Modi sur X (anciennement Twitter).
Il convient de noter que plusieurs mesures ont été prises par l'Inde et le Bangladesh pour faciliter les échanges commerciaux entre les deux pays. L'Inde a autorisé les exportations du Bangladesh vers l'Inde par chemin de fer dans des conteneurs fermés, avec une installation de dédouanement dans n'importe quel dépôt intérieur de conteneurs (ICD) après une circulaire officielle publiée le 17 mai 2022. Au cours de la réunion du JWG, le Bangladesh a informé l'Inde du démarrage réussi. de l'Accord bilatéral sur l'utilisation du Chattogram et du port de Mongla (ACMP) et l'augmentation du nombre de marchandises à échanger via divers postes douaniers terrestres (LCS).
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