मानहानोँ इंडो-बांगलादेश कनेक्टिविटी पुर्वार्ध हुन सिंगाडा एकर रेल परियोजना: राज्य मान्त्री लेखीले यातायात गोष्ठीमा अगरतला-अखोरा

भारतले बांग्लादेशसँगको संयोजनासँगै जोडाइ सुधार्ने नीति: मन्त्री परियोजनाको अगरतला-अखौरा रेलमार्गको कार्यक्रमलाई शान्तिपूर्वक समीक्षा गर्ने गर्दै मोएस लेखीले त्रिपुरा भ्रमण गर्नुभयो। यो भ्रमण सरकारको क्षेत्रीय प्रगतिलाई र अन्तरराष्ट्रिय सहयोगलाई नियमित रुपमा मुल्यांकनको भाग हो। मोएस लेखीले गत बिहीबार (४ जनवरी २०२३) एक पोष्टमा साझा मिडिया प्लेटफर्म XXमा यो विकासको तत्वलाई व्यक्त गर्नुभयो: "युक्त माध्यमहरु, रेलवे र बीएसएफका अधिकारीहरुसँगको हिसाबसम्मको फलदार छलफल सँग मिलेर अगरतला-अखौरा रेलमार्ग र नित्यदिनको पूर्व आह्वान गरीन्छ।" अगरतला-अखौरा रेलगाडी सुरू हुँदै स्वर्णिम रूपमा प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी र तेहीको बांग्लादेशी सहप्रधानमन्त्री शेख हसिनाको नेतृत्वमा २०२३ नोभेम्बर १ गते मा सक्रिय भएको छ। यो रेलगाडी यात्रा भारत र बांग्लादेश बीच द्विपक्षीय संबन्धहरूमा एक महत्वपूर्ण योग मानिन्छ। यस परियोजनाको कुल लम्बाई १२.२४ किलोमिटर हो जसमा ५.४६ किलोमिटर भारतीय क्षेत्रमा र ६.७८ किलोमिटर बांग्लादेशी क्षेत्रमा हुन्छ। भारतमा यस मार्गको निर्माण कार्य भारतीय रेल मन्त्रालयबाट भारतीय रेल निर्माण कम्पनीमार्फत ल्याइएको छ र नियमानुगत विकास मन्त्रालयले आर्थिक सहायतामार्फत निर्माण गरिएको छ। बांग्लादेशी क्षेत्रकोनिमानुगत निर्माण बांग्लादेश रेलवे द्वारा भएको छ र यसको वित्त माध्यमिका भारतीय विदेश मन्त्रालयबाट गरिएको छ। सूचनाक्रमका अनुसार, दक्षिण पूर्वी क्षेत्र विकास मन्त्री जी किशन रेड्डीले दिएका जवाफको आधारमा भत्काउने सवालको लेखित जवाबमा दिइएको जानकारीमा उल्लेख गरेको छ ७ डिसेम्बर २०२३ का राज्य सभाका लागि। भारतीय क्षेत्रको कुल खर्च थपिएको स्वरूप रुपिया ५८० करोड छ जसलाई पहिलो अनुमानमा आदेश गरिएको रुपमा सुधार गरि अनुमानमा रुपिया ७०८.७३ करोड। बांग्लादेशी क्षेत्रको खर्च रुपिया ३९२.५२ करोड। यो अन्तर्राष्ट्रिय रेलमार्गले दुवै देशहरूबीच व्यापार र संवादमा सुधार गर्नेछ, शैलीले चलिरहेको अगरतला र कोलकातामध्ये यात्री दुरी पर्याप्तै कम गरी दिनेछ। विशेष गरि रेलमार्गले अगरतलामा भइरहेको कोलकातामा १,६०० किलोमिटरी दूरीलाई लगभग ५०० किलोमिटरे घटाई दिनेछ, यात्रा समय र खर्च हेरूहलेको कम्पनीको घटनले गतिबद्धताको क्षेत्रमा सुधार गर्नेछ। मोएस लेखीको भ्रमणले सहयोगात्मक प्रयासलाई बढाउने र यसको सफल पूर्णता गर्नै राजनितिकतामाथिसँगै भुनाउने क्रियाकलापमा केन्द्रित थिचछ। आषाढ यद्यपि यस परियोजनाले समस्या परेको थियो तर भूमि अक्कमेन्टको समस्या र कोभिड-१९ महामारीको कारणले आपसी श्रमले मिलेर्दम्पतिहरुले यो महत्वाकांक्षी परियोजनाको आधारलाई अहता गर्नेछ। तर, दुवै देशका प्रशासनले एकूट छनौटमा मिलेर यो महत्वाकांक्षी परियोजना अहिलेसम्म पुर्णता प्राप्त गरिछ। मोएस लेखीको भ्रमणले अगरतला-अखौरा रेल परियोजनाको विकासमा महत्वपूर्ण संयोजना हो र भारत र बांग्लादेशबीचको पुरानो र अर्थपूर्ण संबन्धलाई मजबूत गर्छ। परियोजनाले/अधिकारीहरुले/परियोजना समाप्ति नजिक पुगेको समयमा स्वालचनाको नयाँ दिशा चिन्ह हो। यसले क्षेत्रीय संयोजनामा, आर्थिक विकासमा र संवादमा नयाँ दृष्टिकोण प्रदान गर्दछ।