प्रधानमन्त्री मोदीद्वारा शुरू गरिएको ५०८ रेलवे स्थान, २७ राज्यहरू र संघीय क्षेत्रहरूमा रुपैया २४,४७० करोडको विशाल पुनर्निर्माण प

यसै महिनामा, सन् २०२३ को अगस्ट ६ मा प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले भिडियो कन्फरेन्सिंग मार्फत देशभरका ५०८ रेल्वे स्टेसनहरूको पुनर्निर्माणको लागि आधारपत्रको शिलान्यास गर्नु भएकोमा राष्ट्रिय रेल यातायातमा यात्राकर्मीहरूलाई नियमित जीवन तथा प्रदिष्ठानका अनुभवमा वैशिष्ट्यको वृद्धि हुने व्यापारबाट उम्मेद गरिने छ।

रेल्वे स्टेसनहरू प्रत्येकले २४,४७० करोड रुपैयाँ भन्दा बढीको मूल्यमा पुनर्निर्माण गरिनेछन् र यी स्टेसनहरू २७ प्रदेशहरू र संघीय संघमन्त्रीहरूले फर्काउनुभएका छन्। सूचीमा उत्तर प्रदेश र राजस्थानमा ५५, बिहारमा ४९, महाराष्ट्रमा ४४, पश्चिम बंगालमा ३७, मध्य प्रदेशमा ३४, असममा ३२, उडिसा मा २५, पंजाबमा २२, गुजरात र तेलंगानामा २१, झारखण्डमा २०, आन्ध्र प्रदेश र तामिल नाडुमा १८, हरियाणामा १५, कर्णाटकमा १३ र अन्य धेरै स्थानेसँगै भएका छन्।

यी ५०८ स्टेसनहरू देश भरमा १,३०० प्रमुख रेल्वे स्टेसनहरूको हिस्सा हुन्, जुन आधुनिकताको साथ पुनर्निर्माण गरिनेछ 'अमृत भारत स्टेसन'को रुपमा र सबै नयाँ जीवनको अवधारणाको बनाउनेछ, प्रधानमन्त्री कार्यालयले भनेको छ।

पुनर्निर्माण लागु हुनेले यात्रीलाई आधुनिक यात्राकर्मी योग्यता, यात्रा परिसंघ तथा संकेतले सुनिस्चित गर्दछ। स्टेसनका भवनहरूको डिजाइन स्थानीय संस्कृति, धरोहर र स्थानिक वास्तुको प्रेरणामा हुनेछ, प्रधानमन्त्री कार्यालयले थपेको छ।

"नयाँ ऊर्जा, नयाँ प्रेरणाहरू र नयाँ संकल्पहरू छन्", प्रधानमन्त्री मोदीले आयोजनमा बोल्दै भनेका हुन्, यसले भारतीय रेलमा नयाँ अध्यायको आरम्भको सूचना गर्दछ। पुनर्निर्माण परियोजना जनसाधारण नागरिकहरूलाई संगठनिक विकासमा साथै रेल यातायातमा पनि समयको चुनौती हुनेछ, उनले भने।

प्रधानमन्त्री मोदीले देशको रेलयातायातको क्षेत्रमा गएका केही वर्षामा गरिएको कामको विस्तारको ओरलाई सोझेसम्झ गर्दै केहियतावानी जनौतन्यमा प्रस्तुत गर्नु भएको छः

1. नौ वर्षमा देशमा रेल ट्र्याकको लम्बाईले दक्षिण अफ्रिका, युक्रेन, पोल्याण्ड, यूके र स्वीडेनले मिलेको रेल नेटवर्कभन्दा बढी छ, उनले भने।

2. प्रधानमन्त्री मोदीले यो थप्यो कि अन्तिम वर्षमा भारतले दक्षिण कोरिया, न्युजिल्याण्ड र आस्ट्रेलियाको संयुक्त रेल नेटवर्कभन्दा बढी हिँड्ने रेल ट्र्याक राखेको छ।

3. यस वर्षमा, रेलले २५० हजार करोडभन्दा बढी बजेट प्राप्त गरेको हो, २०१४ बाटहरू पनि ५ गुना बढी हो, उनले भनेका छन्।

4. नौ वर्षको समयमा गाडिको उद्यमनप्रयोगको ९ गुना वृद्धि भएको छ। आजबिएको बेट हाउस (एचएलबी) कोचहरूले हुने छ।

5. नौ वर्षको समयमा २,२०० कि.मी भन्दा बढी विशिष्ट वाहनमार्गहरू बनाउने काम गरिएको छ, जसको परिणामस्वरूप राजधानी क्षेत्रबाट पश्चिमी समुद्रमाथि का केटीहरूलाई सामान पुगेको दिन २४ घण्टामा जाने, यसले ७२ घण्टा लिने काम पनि साझा गरेको थियो।

6. अन्य मार्गहरूमा पनि समयमा ४० प्रतिशतको कमी देखिएको छ। यसले पर्यटन सक्षम, उद्यमी, औद्योगिककर्मीहरू र किसानलाई धेरै लाभ पुर्याउँछ।

7. २०१४ बाट अघि नगर चोकबाट नेता हुने छिरगे, बाँगला प्रवेशप्रयास लागइने ठाउमा आजबिएका संख्याले १०,००० पनि पुगेको छ।

8. महान रेलशेखरुहरूमा एगोडा उपनगरबाट लाईट क्रस गर्ने क्षेत्रमा अब शून्य रहेका छन्।

9. ९ वर्षको समयमा सोलर प्यानेलबाट विद्युत उत्पादन गर्नेका स्टेसनहरूको संख्या १,२०० भन्दा बढी भएको छ।

10. लगभग ७०,००० कोचहरूमा एलईडी प्रकाश पसल्ने छन् र २०