La Marine indienne a assuré la sécurité de l'équipage du navire marchand de 23 membres, dont 13 Indiens.
 
Dans une opération reflétant son engagement envers la sécurité maritime mondiale, la marine indienne a fourni une assistance essentielle au MSC Sky II, un navire porte-conteneurs battant pavillon libérien, suite à son attaque par un drone ou un missile présumé le 4 mars 2024. 
 
La marine indienne a ainsi assuré la sécurité des 23 membres de l'équipage du navire marchand, dont 13 Indiens.
 
Selon les informations partagées par le Ministère de la Défense, cet incident s'est produit à environ 90 milles nautiques au sud-est d'Aden, un point crucial dans le golfe d'Aden, alors que le navire faisait route de Singapour à Djibouti. L'attaque soudaine vers 19h00 IST a provoqué une éruption de fumée et de feu à bord du navire, mettant en danger tout l'équipage.
 
Réagissant avec promptitude, l'INS Kolkata, stationné à proximité pour une mission, a été rapidement dévié vers les lieux après le signal de détresse. Le navire de la marine indienne est arrivé sur le navire en difficulté vers 22h30 IST, marquant le début d'une opération de sauvetage minutieusement exécutée. À la demande du capitaine du MSC Sky II, l'INS Kolkata a escorté le navire en difficulté à travers les eaux dangereuses jusqu'aux refuges sûrs de l'étreinte territoriale de Djibouti.
 
Aux premières heures du 5 mars, une équipe spécialisée de 12 pompiers de l'INS Kolkata a embarqué sur le MSC Sky II. Leurs efforts compétents ont éteint les incendies persistants et dissipé la fumée, évitant une catastrophe potentielle. De plus, une équipe d'élimination d'explosifs (EOD) a été dépêchée à bord pour effectuer une évaluation approfondie des risques, garantissant la sécurité du navire pour la suite de son voyage.
 
La MSC Mediterranean Shipping Company, propriétaire du MSC Sky II, a reconnu que le navire avait subi des dommages mineurs, notamment des conséquences d'incendie, suite à l'attaque initiée par les Houthis. Malgré les circonstances périlleuses, l'intervention en temps voulu a permis au navire de continuer à fonctionner, bien qu'en tant que "navire supplémentaire" selon les systèmes de suivi de la MSC, soulignant la précarité de la sécurité dans la région.
 
Cet épisode se déroule sur fond de déploiement naval stratégique de l'Inde à proximité de la mer Rouge. Visant à renforcer la sécurité maritime face à la recrudescence de la piraterie et aux menaces croissantes des insurgés Houthis soutenus par l'Iran au Yémen, la position proactive de l'Inde a été déterminante.
 
Avec un impressionnant rassemblement de plus d'une douzaine de navires de guerre stratégiquement positionnés, la vigilance navale de l'Inde reflète son engagement à protéger les corridors maritimes vitaux, soulignant son statut croissant dans les sphères maritimes régionales et mondiales.
 
Ce déploiement naval historique a redéfini la position de l'Inde dans le commerce et l'économie mondiaux.
 
Alors que le navire navigue maintenant vers son prochain port d'escale, l'intervention de la marine indienne témoigne fermement de son engagement à préserver la sécurité maritime, proclamant un passage plus sûr pour les marins du monde entier.