L'opération atteint une conclusion réussie avec la reddition des pirates, garantissant la sécurité et la sûreté de tous les six membres de l'équipage.
Dans une démonstration remarquable de collaboration navale internationale, la Marine indienne, aux côtés des forces de défense des Seychelles et de la Marine sri-lankaise, a orchestré une opération de sauvetage réussie du navire de pêche sri-lankais détourné, le Lorenzo Putha 04.

Selon les informations fournies par le ministère de la Défense de l'Inde, cet incident, qui s'est produit à environ 955 milles marins à l'est de Mogadishu, en Somalie, a commencé le 27 janvier 2024, lorsque trois pirates ont pris le contrôle du navire.

Avec urgence et précision, la Marine indienne a déployé le navire INS Sharda depuis Kochi le 28 janvier, en utilisant les capacités du drone HALE Sea Guardian pour localiser et intercepter l'embarcation piratée. L'opération a été considérablement renforcée par la coordination opérationnelle sans faille et l'échange d'informations facilité par les responsables de liaison internationale du Sri Lanka et des Seychelles au Centre de fusion de l'information - Région de l'océan Indien (IFC-IOR) à New Delhi.

Cet effort coordonné a porté ses fruits le 29 janvier 2024, lorsque le navire a été intercepté avec succès par le navire de la garde côtière des Seychelles SCGS Topaz dans la zone économique exclusive (ZEE) des Seychelles.

L'opération a abouti à la reddition des pirates à la garde côtière des Seychelles, assurant la sécurité des six membres d'équipage à bord du Lorenzo Putha 04. Le navire a ensuite été escorté à Mahé, aux Seychelles, marquant un triomphe considérable dans le domaine de la sécurité maritime internationale et de la défense collaborative.

Cette opération de sauvetage non seulement souligne la collaboration efficace entre les forces navales de l'Inde, des Seychelles et du Sri Lanka, mais met également l'accent sur le rôle essentiel du partage d'informations et de la coordination dans la lutte contre la piraterie et dans l'amélioration de la sécurité de la navigation maritime dans la région de l'océan Indien. Elle souligne également l'importance de la coopération internationale pour maintenir la sécurité et la paix en haute mer, fournissant ainsi une feuille de route pour les efforts de collaboration futurs dans la région.

L'opération a eu lieu à peu près au même moment où le navire de la Marine indienne INS Sumitra a mené avec succès deux opérations anti-piraterie au large de la côte est de la Somalie, sauvant un total de 36 membres d'équipage des griffes des pirates somaliens.

La première opération, menée dans l'après-midi du 28 janvier 2024, a vu l'INS Sumitra répondre à un appel de détresse du navire de pêche iranien (FV) Iman. Le FV Iman était tombé sous le joug de la piraterie, son équipage de 17 ressortissants iraniens ayant été pris en otage.

À la suite de cette opération, l'INS Sumitra, un patrouilleur hauturier indigène de la Marine indienne, a été rapidement redéployé pour faire face à une autre crise. Cette fois-ci, c'était le navire de pêche iranien Al Naeemi qui avait été abordé par des pirates, avec ses 19 membres d'équipage pakistanais pris en otage.

Agissant rapidement face à ce nouveau développement, l'INS Sumitra a intercepté le FV Al Naeemi dans l'après-midi du 29 janvier 2024. Le déploiement stratégique du hélicoptère et des embarcations intégrés au navire de la Marine indienne a joué un rôle crucial pour contraindre les pirates à relâcher l'équipage et le navire sans dommage.