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La construction des navires reflète plus de 60% de contenu indigène
Dans une avancée significative pour le secteur de la construction navale de défense de l'Inde, Goa Shipyard Limited (GSL) a lancé deux vedettes de patrouille ultra-modernes (FPVs) pour la Garde côtière indienne. Les navires, nommés Amulya et Akshay, ont été lancés simultanément le 5 janvier 2025, marquant une première historique pour le chantier naval.
Événement de lancement historique
La cérémonie de lancement a été présidée par le président et directeur général de GSL, Brajesh Kumar Upadhyay. Sanjeev Kumar, secrétaire (production de défense) et d'autres dignitaires ont assisté à l'événement, qui comprenait des chants traditionnels de l'Atharva Veda, soulignant l'importance culturelle de l'occasion. Le lancement simultané de deux navires utilisant le système de levage de navires ultra-moderne de GSL témoigne des efforts de modernisation du chantier naval.
Lors de l'événement, Upadhyay a souligné la remarquable croissance de 100% des revenus de GSL, dépassant 2 000 crores de roupies. Il a attribué cette réalisation à l'accent stratégique du chantier naval sur la modernisation et à son solide partenariat avec la Garde côtière indienne. Vandana Agrawal, une personnalité éminente de la cérémonie, a également souligné l'importance de l'autosuffisance dans la fabrication de la défense.
Conception et construction indigènes
Les FPVs, conçus et construits entièrement en interne, illustrent les progrès de l'Inde vers l'autosuffisance dans la production de défense dans le cadre de l'initiative Atmanirbhar Bharat. Avec une longueur de 52 mètres, une largeur de 8 mètres et un déplacement de 320 tonnes, ces navires sont adaptés pour répondre aux besoins opérationnels de la Garde côtière indienne.
Leurs capacités multi-rôles incluent :
Patrouille côtière et surveillance
Opérations anti-contrebande et anti-terrorisme
Protection des pêcheries
Missions de recherche et de sauvetage
Soutien en temps de guerre en tant qu'escorte de convoi et liens de communication
La construction des navires reflète plus de 60% de contenu indigène.
Avancées technologiques
Le lancement d'Amulya et d'Akshay reflète plusieurs jalons technologiques:
Systèmes de propulsion avancés : Chaque navire est propulsé par trois moteurs diesel de 2720 KW entraînant des jets d'eau indépendants, permettant des vitesses allant jusqu'à 35 nœuds. Ce système de propulsion permet une manœuvrabilité rapide lors d'opérations critiques.
Communication et navigation de pointe : Les navires sont équipés de radars, d'affichages de cartes électroniques et de systèmes de communication conformes au SMDSM, garantissant une efficacité opérationnelle dans toutes les conditions maritimes.
Armement amélioré: Chaque FPV est équipé d'un canon de 30 mm, de deux mitrailleuses de 12,7 mm et d'emplacements pour des armes supplémentaires, renforçant leur préparation au combat.
Pour la première fois en Inde, GSL a intégré une hélice à pas variable dans les FPVs, une fonctionnalité qui améliore la manœuvrabilité et l'efficacité énergétique. Cela marque une innovation significative dans la conception et la construction de navires de patrouille.
Excellence opérationnelle
Ces navires sont optimisés pour des missions prolongées, offrant des logements entièrement climatisés pour 35 membres d'équipage, dont 7 officiers et 28 marins. Leurs coques robustes en acier sont conçues pour résister aux conditions maritimes difficiles, assurant stabilité et sécurité pendant les opérations. Les FPV sont également équipés de dispositifs de sauvetage avancés, dont des gilets de sauvetage et des canots de secours.
Les navires sont capables de résister sept jours en mer, couvrant une distance allant jusqu'à 1 500 miles nautiques à une vitesse de croisière de 12 à 14 nœuds. Leur durabilité et leur efficacité en font des atouts indispensables pour la Garde côtière indienne.
Trajectoire de croissance de GSL
GSL a joué un rôle crucial pour renforcer la sécurité maritime de l'Inde. Le chantier naval a précédemment lancé deux FPVs en octobre 2024 et est en bonne voie pour livrer un total de huit navires dans le cadre de cette série. Le projet, d'une valeur de 473 crores de roupies, souligne l'engagement de GSL à soutenir les industries locales et les PME.
Le secrétaire (production de défense) a salué les efforts de GSL, déclarant : "Ce lancement incarne la résilience et l'ingéniosité du chantier naval. Il démontre la capacité de l'Inde à répondre à ses besoins en matière de défense de manière indigène, en accord avec la vision d'Atmanirbhar Bharat."
GSL a fait ses preuves en livrant des navires robustes. Ses FPVs ont été testées dans des conditions difficiles, y compris lors de catastrophes nationales et de missions en haute mer. Ces navires sont essentiels pour protéger l'important littoral de l'Inde et sa zone économique exclusive (ZEE).
En perspective, GSL prévoit de développer la prochaine génération de bâtiments d'attaque rapide capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 37 nœuds.
Le lancement de ces FPVs renforce l'infrastructure de sécurité maritime de l'Inde. En tant que partie de la flotte de la Garde côtière indienne, Amulya et Akshay joueront un rôle crucial dans:
La protection des actifs au large et des territoires insulaires
Surveillance des chalutiers étrangers dans la ZEE
Amélioration des opérations de recherche et de sauvetage
Prévention de la contrebande et de la piraterie
Leur déploiement souligne la volonté de l'Inde de maintenir la stabilité régionale et de favoriser un environnement maritime sûr. Les navires représentent également une étape cruciale dans la modernisation de la défense maritime de l'Inde, en accord avec les normes mondiales.
Le projet de FPV a contribué de manière significative au développement économique local, créant des emplois et stimulant l'écosystème industriel régional. En impliquant des industries domestiques et des PME, GSL a veillé à ce que les avantages de la production de défense s'étendent au-delà de la sécurité nationale vers la prospérité économique.
Conclusion
Le lancement simultané d'Amulya et d'Akshay marque une réalisation significative pour Goa Shipyard Limited et le secteur de la défense indien. Ces FPVs ultra-modernes symbolisent les progrès de l'Inde dans la fabrication de la défense indigène et son engagement envers la sécurité maritime. Avec une solide fondation en matière d'innovation et de collaboration, GSL continue de conduire l'Inde vers l'autosuffisance et l'excellence technologique.
En renforçant ses capacités maritimes, le rôle des constructeurs navals indigènes comme GSL reste crucial. Le lancement de ces navires améliore non seulement la préparation opérationnelle de la Garde côtière indienne, mais il reflète également l'engagement du pays à sécuriser ses eaux et à favoriser un écosystème prospère de fabrication de la défense.
Événement de lancement historique
La cérémonie de lancement a été présidée par le président et directeur général de GSL, Brajesh Kumar Upadhyay. Sanjeev Kumar, secrétaire (production de défense) et d'autres dignitaires ont assisté à l'événement, qui comprenait des chants traditionnels de l'Atharva Veda, soulignant l'importance culturelle de l'occasion. Le lancement simultané de deux navires utilisant le système de levage de navires ultra-moderne de GSL témoigne des efforts de modernisation du chantier naval.
Lors de l'événement, Upadhyay a souligné la remarquable croissance de 100% des revenus de GSL, dépassant 2 000 crores de roupies. Il a attribué cette réalisation à l'accent stratégique du chantier naval sur la modernisation et à son solide partenariat avec la Garde côtière indienne. Vandana Agrawal, une personnalité éminente de la cérémonie, a également souligné l'importance de l'autosuffisance dans la fabrication de la défense.
Conception et construction indigènes
Les FPVs, conçus et construits entièrement en interne, illustrent les progrès de l'Inde vers l'autosuffisance dans la production de défense dans le cadre de l'initiative Atmanirbhar Bharat. Avec une longueur de 52 mètres, une largeur de 8 mètres et un déplacement de 320 tonnes, ces navires sont adaptés pour répondre aux besoins opérationnels de la Garde côtière indienne.
Leurs capacités multi-rôles incluent :
Patrouille côtière et surveillance
Opérations anti-contrebande et anti-terrorisme
Protection des pêcheries
Missions de recherche et de sauvetage
Soutien en temps de guerre en tant qu'escorte de convoi et liens de communication
La construction des navires reflète plus de 60% de contenu indigène.
Avancées technologiques
Le lancement d'Amulya et d'Akshay reflète plusieurs jalons technologiques:
Systèmes de propulsion avancés : Chaque navire est propulsé par trois moteurs diesel de 2720 KW entraînant des jets d'eau indépendants, permettant des vitesses allant jusqu'à 35 nœuds. Ce système de propulsion permet une manœuvrabilité rapide lors d'opérations critiques.
Communication et navigation de pointe : Les navires sont équipés de radars, d'affichages de cartes électroniques et de systèmes de communication conformes au SMDSM, garantissant une efficacité opérationnelle dans toutes les conditions maritimes.
Armement amélioré: Chaque FPV est équipé d'un canon de 30 mm, de deux mitrailleuses de 12,7 mm et d'emplacements pour des armes supplémentaires, renforçant leur préparation au combat.
Pour la première fois en Inde, GSL a intégré une hélice à pas variable dans les FPVs, une fonctionnalité qui améliore la manœuvrabilité et l'efficacité énergétique. Cela marque une innovation significative dans la conception et la construction de navires de patrouille.
Excellence opérationnelle
Ces navires sont optimisés pour des missions prolongées, offrant des logements entièrement climatisés pour 35 membres d'équipage, dont 7 officiers et 28 marins. Leurs coques robustes en acier sont conçues pour résister aux conditions maritimes difficiles, assurant stabilité et sécurité pendant les opérations. Les FPV sont également équipés de dispositifs de sauvetage avancés, dont des gilets de sauvetage et des canots de secours.
Les navires sont capables de résister sept jours en mer, couvrant une distance allant jusqu'à 1 500 miles nautiques à une vitesse de croisière de 12 à 14 nœuds. Leur durabilité et leur efficacité en font des atouts indispensables pour la Garde côtière indienne.
Trajectoire de croissance de GSL
GSL a joué un rôle crucial pour renforcer la sécurité maritime de l'Inde. Le chantier naval a précédemment lancé deux FPVs en octobre 2024 et est en bonne voie pour livrer un total de huit navires dans le cadre de cette série. Le projet, d'une valeur de 473 crores de roupies, souligne l'engagement de GSL à soutenir les industries locales et les PME.
Le secrétaire (production de défense) a salué les efforts de GSL, déclarant : "Ce lancement incarne la résilience et l'ingéniosité du chantier naval. Il démontre la capacité de l'Inde à répondre à ses besoins en matière de défense de manière indigène, en accord avec la vision d'Atmanirbhar Bharat."
GSL a fait ses preuves en livrant des navires robustes. Ses FPVs ont été testées dans des conditions difficiles, y compris lors de catastrophes nationales et de missions en haute mer. Ces navires sont essentiels pour protéger l'important littoral de l'Inde et sa zone économique exclusive (ZEE).
En perspective, GSL prévoit de développer la prochaine génération de bâtiments d'attaque rapide capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 37 nœuds.
Le lancement de ces FPVs renforce l'infrastructure de sécurité maritime de l'Inde. En tant que partie de la flotte de la Garde côtière indienne, Amulya et Akshay joueront un rôle crucial dans:
La protection des actifs au large et des territoires insulaires
Surveillance des chalutiers étrangers dans la ZEE
Amélioration des opérations de recherche et de sauvetage
Prévention de la contrebande et de la piraterie
Leur déploiement souligne la volonté de l'Inde de maintenir la stabilité régionale et de favoriser un environnement maritime sûr. Les navires représentent également une étape cruciale dans la modernisation de la défense maritime de l'Inde, en accord avec les normes mondiales.
Le projet de FPV a contribué de manière significative au développement économique local, créant des emplois et stimulant l'écosystème industriel régional. En impliquant des industries domestiques et des PME, GSL a veillé à ce que les avantages de la production de défense s'étendent au-delà de la sécurité nationale vers la prospérité économique.
Conclusion
Le lancement simultané d'Amulya et d'Akshay marque une réalisation significative pour Goa Shipyard Limited et le secteur de la défense indien. Ces FPVs ultra-modernes symbolisent les progrès de l'Inde dans la fabrication de la défense indigène et son engagement envers la sécurité maritime. Avec une solide fondation en matière d'innovation et de collaboration, GSL continue de conduire l'Inde vers l'autosuffisance et l'excellence technologique.
En renforçant ses capacités maritimes, le rôle des constructeurs navals indigènes comme GSL reste crucial. Le lancement de ces navires améliore non seulement la préparation opérationnelle de la Garde côtière indienne, mais il reflète également l'engagement du pays à sécuriser ses eaux et à favoriser un écosystème prospère de fabrication de la défense.
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