ইরানের চাবাহার বন্দরের শহীদ বেহেশতি টার্মিনাল ভারতের প্রথম বিদেশী বন্দর প্রকল্প
গত সপ্তাহে, ভারত কৌশলগতভাবে অবস্থিত ইরানের চাবাহার বন্দরে অপারেশন পরিচালনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এটি বিশেষ করে ভারত, ইরান এবং আফগানিস্তানের মধ্যে আঞ্চলিক সংযোগ বাড়ানোর দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে; মধ্য এশিয়া এবং রাশিয়া; সেইসাথে ইউরোপ।

কেন্দ্রীয় নৌপরিবহন, বন্দর ও জলপথ মন্ত্রী সর্বানন্দ সোনোয়াল ১৩ মে, ২০২৪-এ চুক্তি স্বাক্ষরের প্রত্যক্ষ করেছিলেন। তিনি চাবাহার-সম্পর্কিত উন্নয়নের জন্য INR ২৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য বিদেশ মন্ত্রী এস জয়শঙ্করের একটি চিঠিও হস্তান্তর করেছিলেন।

এখানে কেন এই বিকাশ এত তাৎপর্যপূর্ণ:

ইরানের চাবাহার বন্দরের শহীদ বেহেশতি টার্মিনাল ভারতের প্রথম বিদেশী বন্দর প্রকল্প। ইরানের সিস্তান-বেলুচিস্তান প্রদেশে কৌশলগতভাবে অবস্থিত চাবাহার বন্দরটি এই অঞ্চলের বিশেষ করে মধ্য এশিয়ার বাণিজ্যিক ট্রানজিট কেন্দ্র। এটি একটি মহাসাগরীয় বন্দর যা গুজরাটের কান্ডলা থেকে ৫৫০ নটিক্যাল মাইল (এনএম) এবং মুম্বাই থেকে ৭৮৬ এনএম দূরে অবস্থিত।

চাবাহার বন্দর বিশ্বের কয়েকটি ব্যস্ততম বাণিজ্য রুটের কাছাকাছি অবস্থিত। এই অঞ্চলটি এশিয়া-ইউরোপ এবং এশিয়া-এশিয়া বাণিজ্য রুটের অধীনে আসে, যা বড় কার্গো ভলিউম বহন করে। বন্দরের ১৬ মিটার গভীর খসড়াটি ১০০,০০০ টনের চেয়ে বড় বড় চালান জাহাজ পরিচালনার জন্য উপযুক্ত।

চাবাহার বন্দরকে আন্তর্জাতিক উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন করিডোরে (আইএনএসটিসি) একীভূত করার প্রস্তাব করা হয়েছে - একটি বহু-মডাল পরিবহন রুট যা ভারত মহাসাগর এবং পারস্য উপসাগরকে ইরান হয়ে কাস্পিয়ান সাগরে এবং রাশিয়ার সেন্ট পিটার্সবার্গ হয়ে উত্তর ইউরোপে সংযুক্ত করে। .

আইএনএসটিসি মুম্বাই (ভারত) থেকে সাগরপথে শহিদ বেহেশতি বন্দর – চাবাহার (ইরান) পর্যন্ত, চাবাহার থেকে বন্দর-ই-আনজালি (কাস্পিয়ান সাগরের একটি ইরানী বন্দর) পর্যন্ত সড়কপথে এবং তারপরে বন্দর-ই থেকে পণ্য পরিবহনের পরিকল্পনা করে। - কাস্পিয়ান সাগর পেরিয়ে জাহাজে করে আনজালি থেকে আস্ট্রাখান (রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি ক্যাস্পিয়ান বন্দর) এবং তারপরে আস্ট্রখান থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনের অন্যান্য অঞ্চলে এবং রাশিয়ান রেলপথে আরও ইউরোপে।

চাবাহার বন্দর ভারত-মধ্যপ্রাচ্য-ইউরোপ অর্থনৈতিক করিডোর (আইএমইসি) পরিপূরক হবে বলেও আশা করা হচ্ছে। মার্কিন নেতৃত্বাধীন সংযোগ প্রকল্পটি গত বছর নয়াদিল্লিতে জি২০ সম্মেলনের প্রস্তাব করা হয়েছিল এবং উপসাগর হয়ে ভারতকে ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করবে।

ভারত ইতিমধ্যে আফগানিস্তানে মানবিক সহায়তা সরবরাহের জন্য চাবাহার বন্দর ব্যবহার করছে। সরকারী তথ্য অনুসারে, 2018 সাল থেকে, ভারত এই বন্দর দিয়ে ইরানে ৪০,০০০ লিটার কীটনাশক ম্যালাথিয়ন ছাড়াও আফগানিস্তানে ৮৫,০০০ মেট্রিক টন গম এবং ২০০ মেট্রিক টন ডাল সরবরাহ করেছে।

একই সময়ে, উজবেকিস্তান এবং কাজাখস্তানের মতো মধ্য এশিয়ার দেশগুলি ভারত মহাসাগর অঞ্চল এবং ভারতীয় বাজারে প্রবেশাধিকার পেতে বন্দরটি ব্যবহার করতে আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

ভারত ও চাবাহার বন্দর: একটি সংক্ষিপ্ত সময়রেখা

2003 সালে পাকিস্তান ও চীন গোয়াদরে গভীর সমুদ্র বন্দর উন্নয়নের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করার পর ভারত ইরানের সাথে চাবাহার বন্দর নিয়ে আলোচনা শুরু করে। 2014 সালের দ্বিতীয়ার্ধে একটি বড় ধাক্কা প্রাপ্ত হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ ২০১৫ সালের মে মাসে চাবাহার বন্দরের উন্নয়নের জন্য ভারত ও ইরানের মধ্যে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়েছিল। চাবাহার বন্দরকে সজ্জিত করা এবং পরিচালনা করা, যেটি মে ২০১৬ সালে প্রধানমন্ত্রী শ্রী নরেন্দ্র মোদির তেহরান সফরের সময় সম্পাদিত হয়েছিল।

ভারত ৮৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের সরঞ্জাম দিয়ে টার্মিনাল সজ্জিত করার পাশাপাশি বন্দরের প্রথম ধাপের উন্নয়নের জন্য আমেরিকান ডলার ১৫০ মিলিয়ন ক্রেডিট উপলব্ধ করতে সম্মত হয়েছে।

যেহেতু এই চুক্তিটি সক্রিয় করার ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জ ছিল, তাই ২০১৮ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইরানের রাষ্ট্রপতি হাসান রুহানির নয়াদিল্লি সফরের সময় একটি অন্তর্বর্তীকালীন চুক্তির ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল। এর ফলে উভয় পক্ষের মধ্যে একটি আনুষ্ঠানিক স্বল্পমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। মে ২০১৮ সালে।

পরবর্তীকালে, ভারত সরকার ২০১৮ সালের ডিসেম্বরে সেখানে অনুষ্ঠিত চাবাহার ত্রিপক্ষীয় চুক্তির বৈঠকের সময় শহীদ বেহেশতি বন্দর, চাবাহারের একটি অংশের কার্যক্রম গ্রহণ করে। ভারতীয়, ইরান এবং আফগানিস্তানের প্রতিনিধিদলের প্রধানরা যৌথভাবে ভারতীয় এসপিভি -এর অফিস উদ্বোধন করেন। পোর্টস গ্লোবাল চাবাহার ফ্রি জোন (আইপিজিসিএফজেড), চাবাহারে।

২০২৪ সালের ১৩ মে, ভারত এবং ইরান শহীদ বেহেশতী বন্দর টার্মিনালের উন্নয়নের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী মূল চুক্তি স্বাক্ষর করে। চুক্তি, যার অধীনে ভারত ১০ বছরের জন্য কৌশলগত বন্দর নির্মাণ ও পরিচালনা করবে, ইন্ডিয়া পোর্ট গ্লোবাল লিমিটেড (আইপিজিএল) এবং পোর্টস অ্যান্ড মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (পিএমও) এর মধ্যে স্বাক্ষরিত হয়েছিল।