উন্নত সংযোগ দু পক্ষের মধ্যকার বাণিজ্য বৃদ্ধিতে, অধিকতর বিনিয়োগ আকৃষ্ট করতে এবং ব্যবসায়িক খরচ ও সময় কমাতে সাহায্য করে।
সংযোগ অন্বেষণ এবং ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলিকে বাংলাদেশ, ভুটান এবং নেপালের মতো দেশগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য প্রকল্পগুলি চিহ্নিত করতে, ভারত এবং ইইউ ১-২ জুন মেঘালয়ে একটি সংযোগ সম্মেলন করেছে।

বিদেশ মন্ত্রক, ভারতে ইইউ প্রতিনিধিদল এবং এশিয়ান কনফ্লুয়েন্স দ্বারা আয়োজিত এই সম্মেলনের উদ্বোধন করেন, মেঘালয়ের মুখ্যমন্ত্রী কোনার্ড কঙ্কল সাংমা এবং বিদেশী বিষয়ক মন্ত্রী ডঃ রাজকুমার রঞ্জন সিং যৌথভাবে উদ্বোধন করেন, উভয় ভারত সরকারের সংযোগ উদ্যোগের উপর জোর দেওয়া হয়। উন্নয়ন অংশীদারিত্বের অধীনে দেশে এবং বিদেশে।

মেঘালয়ের মুখ্যমন্ত্রী তার ভাষণে সমগ্র উত্তর-পূর্ব অঞ্চল এবং বিশেষ করে মেঘালয়ের জন্য আন্তঃরাজ্য এবং আন্তঃসীমান্ত সংযোগের গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছেন। এই বিষয়ে, তিনি ভারতের ‘অ্যাক্ট ইস্ট’ নীতির উল্লেখ করেছেন, যার মধ্যে মেঘালয় এবং বাংলাদেশের মধ্যে সংযোগ উন্নত করার প্রয়োজনীয়তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে মেঘালয়ের একটি ‘অ্যাক্ট সাউথ’ নীতি রয়েছে।

তিনি কানেক্টিভিটির জন্য একটি ‘জোনাল অ্যাপ্রোচ’-এরও পরামর্শ দিয়েছিলেন, যেখানে প্রতিবেশী রাজ্যগুলিকে জড়িত করে যা প্রতিটি রাজ্যের চাহিদা পূরণ করে। বিদেশী বিষয়ক মন্ত্রী ডঃ রাজকুমার রঞ্জন সিং তার ভাষণে চালক এবং অর্থনৈতিক বৃদ্ধির ফলাফল উভয় হিসাবে সংযোগের গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন। তিনি বলেন, উন্নত সংযোগ বাণিজ্য বৃদ্ধি, অধিকতর বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার পাশাপাশি ব্যবসায়িক লেনদেনের খরচ ও সময় কমাতে সাহায্য করে।

“এটি কাঠামোগত সংস্কার, দক্ষ পেশাদারদের চলাচল বৃদ্ধি, গ্লোবাল ভ্যালু চেইন, মাইক্রো, স্মল অ্যান্ড মিডিয়াম এন্টারপ্রাইজের ভূমিকা বৃদ্ধি এবং বিভিন্ন বৈষম্য হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে,” বিদেশী বিষয়ক মন্ত্রক বলেছেন। .

মন্ত্রী যোগ করেছেন যে ভারতের বৈদেশিক নীতির অগ্রাধিকারগুলি, তার ‘অ্যাক্ট ইস্ট’ এবং ‘নেবারহুড ফার্স্ট’ নীতিতে প্রতিফলিত হয়েছে, এছাড়াও উত্তর-পূর্ব অঞ্চলকে বিস্তৃত ইন্দো-প্যাসিফিকের সংযোগের প্রবেশদ্বার হিসাবে ফোকাস করে।

তিনি সাম্প্রতিক অতীতে সরকারের গৃহীত সংযোগ উদ্যোগের কথা তুলে ধরেন। এই বিষয়ে, তিনি সাগরমালা প্রোগ্রাম’ (স্থানীয় এবং বিদেশী বাণিজ্যের জন্য লজিস্টিক খরচ কমাতে বন্দর-নেতৃত্বাধীন উন্নয়ন), ‘ভারতমালা পরিকল্পনা’ (রাস্তা উন্নয়ন), আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্প (সাশ্রয়ী মূল্যের বিমান ভ্রমণের মতো প্রকল্পগুলি তালিকাভুক্ত করেছেন) উন্নত আঞ্চলিক বিমান সংযোগের মাধ্যমে), ‘উজ্জ্বল ডিসকম অ্যাসুরেন্স যোজনা (উদয়)’ (বিদ্যুৎ বিতরণ কোম্পানিগুলির পরিচালনা এবং আর্থিক পরিবর্তনে সহায়তা করে), বিভিন্ন শিল্প করিডোর এবং ডেডিকেটেড মালবাহী করিডোর, প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনা (গুণমান সব আবহাওয়ার রাস্তা সংযোগ) দারিদ্র্য দূরীকরণে সাহায্য করার জন্য অসংগৃহীত বাসস্থান) এবং জলমার্গ বিকাশ প্রকল্প (অভ্যন্তরীণ জলপথ)।

মন্ত্রী বলেন, ভারত তার প্রতিবেশীদের কাছে তার সংযোগ প্রকল্পগুলি নিয়ে গেছে যা আরও ভাল মানুষ - জনগণ এবং বাণিজ্য সম্পর্ককে উত্সাহিত করে। ভারত বর্তমানে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে মৈত্রী, মিতালী এবং বন্ধন এক্সপ্রেস পরিচালনা করে এবং আগরতলা ও আখাউড়া সহ আরও সংযোগের জন্য কাজ চলছে এই বছরের শেষের দিকে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।ভারত নেপালের সাথে রেল ও সড়ক যোগাযোগ নেটওয়ার্ক এবং নেপাল ও বাংলাদেশের সাথে জ্বালানি সংযোগ গড়ে তুলেছে। এই কয়েকটি উদাহরণ মাত্র, তিনি বলেন.

“আমাদের প্রতিবেশীদের সাথে ডিজিটাল সংযোগের মধ্যে রয়েছে ভারত-বাংলাদেশ ইন্টারনেট সংযোগ যা ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলিতে ইন্টারনেটের মান উন্নত করবে দক্ষিণ-পূর্ব বাংলাদেশের কক্সবাজারের মাধ্যমে ইন্টারনেট সংযোগের জন্য আন্তর্জাতিক ব্যান্ডউইথ চালু করার মাধ্যমে ভারতও তার ডিজিটাল পাবলিক অবকাঠামোকে শক্তিশালীভাবে চালু করছে যা ভারতে পাবলিক সার্ভিস ডেলিভারির জন্য ডিপিআই ব্যাপকভাবে গ্রহণের মাধ্যমে দৈনন্দিন জীবনে বিপ্লব ঘটানো হয়েছে,” ডঃ রাজকুমার রঞ্জন সিং বজায় রেখেছেন।

“ভারতের ডিপিআইগুলিকেও গ্লোবাল সাউথের দেশগুলির দ্বারা একটি মডেল হিসাবে দেখা হয়েছে৷ আমরা আমাদের প্রতিবেশীদের সাথে অংশীদারিত্ব করতে আগ্রহী ডিপিআই চালু করতে এবং ডিপিআইকে বিশ্বব্যাপী নিয়ে যেতে আমাদের উন্নয়ন অংশীদারদের সাথে কাজ করতে। আমি আনন্দিত যে সাম্প্রতিক ভারত- ইইউ ট্রেড অ্যান্ড টেকনোলজি কাউন্সিল নিজেই এই কাজটি গ্রহণ করেছে,” তিনি যোগ করেছেন।

দুই দিনের ভারত-ইইউ সংযোগ সম্মেলনে থিমগুলির উপর প্রযুক্তিগত অধিবেশন দেখা যায়; ডিজিটাল কানেক্টিভিটি, এনার্জি কানেক্টিভিটি, ট্রান্সপোর্ট কানেক্টিভিটি এবং কানেক্টিভিটি এবং এর বাইরেও ‘অ্যাক্ট ইস্ট’ এবং ‘নেবারহুড ফার্স্ট’ নীতির অংশ হিসেবে উত্তর-পূর্বকে ভারতের প্রতিবেশীর সাথে যুক্ত করার প্রকল্পগুলিতে ফোকাস করা।

সেশনে সরকারের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের অংশগ্রহণ দেখা গেছে। ভারতের, ইইউ কমিশন, ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলির সরকার(গুলি), উত্তর পূর্বাঞ্চলীয় কাউন্সিল, নেপাল, বাংলাদেশের স্টেকহোল্ডার এবং এই অঞ্চলে উপস্থিতি সহ বেসরকারী খাতের নির্বাহীরা। ‘সংযোগ এবং এর বাইরে’ প্যানেলে আলোচনা এই প্রকল্পগুলির মুখোমুখি হওয়া বাধা এবং প্রতিবন্ধকতাগুলির উপর এবং তাদের প্রভাবগুলি কমানোর উপায়গুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

‘ডিজিটাল কানেক্টিভিটি’-এর প্যানেলটি এই অঞ্চলে নেটওয়ার্কের অনুপ্রবেশের উন্নতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে অবকাঠামো স্থাপনের মাধ্যমে, এবং একই সাথে অর্থপূর্ণ সংযোগ নিশ্চিত করতে বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের সক্ষমতা তৈরি করা। এই অঞ্চলে ‘এনার্জি কানেক্টিভিটি’কে এগিয়ে নেওয়ার পথ হিসেবে কমিউনিটির অংশগ্রহণের মাধ্যমে স্থানীয়ভাবে বন্ধ-গ্রিড সমাধানের বিকাশের ওপর জোর দেওয়া হয়েছিল।

‘ট্রান্সপোর্ট কানেক্টিভিটি’ নিয়ে আলোচনাকারী বিশেষজ্ঞরা এই অঞ্চলে রাস্তা, রেল এবং নৌপথ সংযোগে চলমান বেশ কয়েকটি পরিবর্তনমূলক অবকাঠামোগত উন্নয়নের প্রশংসা করেছেন, তবে আরও কিছুর প্রয়োজন রয়েছে বলে পরামর্শ দিয়েছেন। বাহ্যিক তহবিলের উৎসের জন্য সঠিক প্রকল্পগুলি চিহ্নিত করার উপরও আলোচনায় মনোনিবেশ করা হয়েছে।

সামনের দিকে, সেন্টার ফর ইউরোপিয়ান পলিসি স্টাডিজ দ্বারা বিদ্যমান ইইউ সদস্য রাষ্ট্র চালিত প্রকল্পগুলির উপর একটি সমীক্ষা প্রকাশ করা হবে। ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, ইইউ প্রতিনিধিদল এবং অন্যান্য স্টেকহোল্ডার যেমন আরআইএস ভারত-ইইউ সংযোগ অংশীদারিত্বের কাঠামোর অধীনে যৌথ বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত প্রকল্পগুলি চিহ্নিত করবে।

এটি মনে রাখা উচিত যে ১৬ মে, ২০২২-এ ব্রাসেলসে অনুষ্ঠিত প্রথম-ভারত-ইইউ বাণিজ্য ও প্রযুক্তি কাউন্সিলের মন্ত্রী পর্যায়ের বৈঠকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছিল - ভারত এবং ইইউ-এর মধ্যে সহযোগিতার একটি গুরুত্বপূর্ণ ফোকাস ক্ষেত্র হিসাবে সংযোগ অংশীদারিত্ব। খবর: ইন্ডিয়া নিউজ নেটওয়ার্ক