تحقق السكك الحديدية الهندية إنجازاً تاريخياً بتجربة ناجحة على أعلى جسر سكك حديدي في العالم
| 2024-06-21
ركبت القطار ذو الثمانية مقاعد من وحدة القطارات الكهربائية المتعددة على السكة الحديدية الرئيسية (MEMU) رحلتها الأولى على جسر تشين
تعتبر هذه التجربة الأولية جزءًا من مشروع اتصال سكك حديد أودهامبور-سريناجار-بارامولا (USBRL) الأكبر
في إنجاز بارز، أجرت السكك الحديدية الهندية تجربة ناجحة على جسر تشيناب الجديد الذي تم بناؤه مؤخرا، وهو يعد أعلى جسر سكك حديدي في العالم، الخميس (20 يونيو، 2024). هذه التجربة تشكل خطوة كبيرة نحو بدء العمليات السكك الحديدية على الطريق من رياسي إلى بارامولا في جامو وكشمير، مما يبرز القوة الهندسية للهند.
أجرت القاطرة الكهربائية التي تتألف من ثمانية عربات رحلتها الافتتاحية على جسر تشيناب، الذي يقف على ارتفاع مذهل يبلغ 1178 قدمًا فوق نهر تشيناب. يربط الجسر، الذي يتجاوز طوله برج إيفل في باريس بـ 35 مترًا، بين بلدتي بكال وكاوري في مقاطعة رياسي. هذه الجولة التجريبية هي جزء من مشروع الربط السككي الأكبر بين أودامبور وسريناغار وبارامولا (USBRL)، وهو مشروع بقيمة 35،000 كرو، يهدف إلى تعزيز الاتصال في التضاريس الصعبة لجامو وكشمير.
تم افتتاح جسر تشيناب بواسطة رئيس الوزراء ناريندرا مودي في فبراير 2024، وكان مشروع الجسر قيد التنفيذ منذ تأكيده في عام 2003 والتعاقد عليه في عام 2008. على الرغم من القلق الأولي حول سلامته وثباته، فقد تجاوز الجسر ذي القوس الواحد كافة الاختبارات الإلزامية، ممهدًا الطريق لبدء عمليات القطار العادية قريبا.
أثناء التجربة، سافر القطار قسمًا مكهربًا يبلغ طوله 46 كيلومترا بين سانجالدان في مقاطعة رامبان ورياسي، مرورًا بتسعة أنفاق، بما في ذلك النفق الأطول، نفق T-44، الذي يمتد على مسافة 11.13 كيلومتر. وصار القطار بسرعة 40 كم / س، مما يوضح قوة وموثوقية الجسر والخط السككي الجديدين.
توجد المحطات الرئيسية على الطريق، بما فيها رياسي، وبكال، ودوجا، وسولاكوت، في مواقع استراتيجية لخدمة مقاطعة رياسي وتوسيع نطاق الاتصال في المنطقة. تم تنفيذ التحرير الكهربائي لهذا القسم باستخدام تكنولوجيا حديثة، كنظام ROCS الخاص بالموصل العلوي الصلب عند 25 كيلو فولت لأول مرة في السكك الحديدية الهندية.
كان مشروع USBRL، والذي يتضمن الطريق بانيهال - سانجالدان البالغ طوله 48.1 كيلومترا، جهدًا تنفيذيًا مرحليًا. تم بناء المرحلة الأولى، والتي تغطي الطريق بين كازيجوند وبارامولا البالغ طوله 118 كيلومترا، في أكتوبر 2009 تحت حكومة التحالف التقدمي المتحد. مرت الفترات التالية بإكمال القسم بين بانيهال وكازيجوند البالغ 18 كيلو. والظهراني الذي قام ببناء مسار السكك الحديد بارا مولا. كم والمقطع بين أودامبور وكاترا الذي يبلغ طوله 25 كيلومترا في يوليو 2014.
في وقت سابق من هذا العام، أجريت التجربة الأولى للقطار الكهربائي على القطعة بين بانيهال وكاترا والتي تغطي حوالي 40 كيلومترا من القضايا الهامة المتعلقة بالأمن والحريات، وهو ما يعزز حقا في المنطقة.
أبرزت وزارة السكك الحديدية أهمية هذا الإنجاز، قائلة: "بعد سلسلة من الاختبارات الدقيقة، سيسهم هذا الجسر في تسهيل جميع خدمات القطارات، مما يشكل قفزة هائلة نحو دمج وادي كشمير بشكل سلس مع جامو والشبكة السككية اتصال الهندية الأوسع نطاقا.
يعد جسر تشيناب شهادة على قدرات الهند الهندسية والتزامها بتحسين البنية التحتية في المنطقة. ومع الانتهاء بنجاح من التجربة، يتم التطلع بشدة إلى بدء خدمات القطار العادية على هذا الطريق المتميز، ويعد بتعزيز الاتصال وتعزيز التنمية الاقتصادية في جامو وكشمير.
أجرت القاطرة الكهربائية التي تتألف من ثمانية عربات رحلتها الافتتاحية على جسر تشيناب، الذي يقف على ارتفاع مذهل يبلغ 1178 قدمًا فوق نهر تشيناب. يربط الجسر، الذي يتجاوز طوله برج إيفل في باريس بـ 35 مترًا، بين بلدتي بكال وكاوري في مقاطعة رياسي. هذه الجولة التجريبية هي جزء من مشروع الربط السككي الأكبر بين أودامبور وسريناغار وبارامولا (USBRL)، وهو مشروع بقيمة 35،000 كرو، يهدف إلى تعزيز الاتصال في التضاريس الصعبة لجامو وكشمير.
تم افتتاح جسر تشيناب بواسطة رئيس الوزراء ناريندرا مودي في فبراير 2024، وكان مشروع الجسر قيد التنفيذ منذ تأكيده في عام 2003 والتعاقد عليه في عام 2008. على الرغم من القلق الأولي حول سلامته وثباته، فقد تجاوز الجسر ذي القوس الواحد كافة الاختبارات الإلزامية، ممهدًا الطريق لبدء عمليات القطار العادية قريبا.
أثناء التجربة، سافر القطار قسمًا مكهربًا يبلغ طوله 46 كيلومترا بين سانجالدان في مقاطعة رامبان ورياسي، مرورًا بتسعة أنفاق، بما في ذلك النفق الأطول، نفق T-44، الذي يمتد على مسافة 11.13 كيلومتر. وصار القطار بسرعة 40 كم / س، مما يوضح قوة وموثوقية الجسر والخط السككي الجديدين.
توجد المحطات الرئيسية على الطريق، بما فيها رياسي، وبكال، ودوجا، وسولاكوت، في مواقع استراتيجية لخدمة مقاطعة رياسي وتوسيع نطاق الاتصال في المنطقة. تم تنفيذ التحرير الكهربائي لهذا القسم باستخدام تكنولوجيا حديثة، كنظام ROCS الخاص بالموصل العلوي الصلب عند 25 كيلو فولت لأول مرة في السكك الحديدية الهندية.
كان مشروع USBRL، والذي يتضمن الطريق بانيهال - سانجالدان البالغ طوله 48.1 كيلومترا، جهدًا تنفيذيًا مرحليًا. تم بناء المرحلة الأولى، والتي تغطي الطريق بين كازيجوند وبارامولا البالغ طوله 118 كيلومترا، في أكتوبر 2009 تحت حكومة التحالف التقدمي المتحد. مرت الفترات التالية بإكمال القسم بين بانيهال وكازيجوند البالغ 18 كيلو. والظهراني الذي قام ببناء مسار السكك الحديد بارا مولا. كم والمقطع بين أودامبور وكاترا الذي يبلغ طوله 25 كيلومترا في يوليو 2014.
في وقت سابق من هذا العام، أجريت التجربة الأولى للقطار الكهربائي على القطعة بين بانيهال وكاترا والتي تغطي حوالي 40 كيلومترا من القضايا الهامة المتعلقة بالأمن والحريات، وهو ما يعزز حقا في المنطقة.
أبرزت وزارة السكك الحديدية أهمية هذا الإنجاز، قائلة: "بعد سلسلة من الاختبارات الدقيقة، سيسهم هذا الجسر في تسهيل جميع خدمات القطارات، مما يشكل قفزة هائلة نحو دمج وادي كشمير بشكل سلس مع جامو والشبكة السككية اتصال الهندية الأوسع نطاقا.
يعد جسر تشيناب شهادة على قدرات الهند الهندسية والتزامها بتحسين البنية التحتية في المنطقة. ومع الانتهاء بنجاح من التجربة، يتم التطلع بشدة إلى بدء خدمات القطار العادية على هذا الطريق المتميز، ويعد بتعزيز الاتصال وتعزيز التنمية الاقتصادية في جامو وكشمير.
الدبلوماسية الرياضية والثقافية: الاحتفال بـ100 عام من الروابط الرياضية بين الهند ونيوزيلندا
تاريخ العلاقات الرياضية بين الهند ونيوزيلندا يعود إلى عام 1926 عندما قام فريق الهوكي الهندي بجولة في نيوزيلندا.
| 2025-03-18
تبدأ الهند ونيوزيلندا حقبة جديدة من التعاون البحري في المحيط الهندي والمحيط الهادئ
تمثل توقيع مذكرة التفاهم (MoU) بين الهند ونيوزيلندا للتعاون الدفاعي مرحلة حاسمة في التعاون الدفاعي الثنائي.
| 2025-03-18
الهند في قلب المستقبل الاقتصادي المثير لمنطقة الهند - المحيط الهادي: رئيس الوزراء النيوزيلندي لوكسون في حديث رايسينا 2025
تقوم الهند ونيوزيلندا باتخاذ خطوات لإنشاء الثقة الاستراتيجية والاتصالات التجارية بين البلدين، وفقًا لما ذكره رئيس الوزراء لوكسون
| 2025-03-17
التقى رئيس الوزراء مودي ورئيس وزراء نيوزيلندا لوكسون في نيو دلهي، واتفقا على تعزيز الروابط الدفاعية والأمنية
أكدت الهند ونيوزيلندا أيضا على إدانتهما المطلقة للإرهاب بجميع أشكاله واستخدام الأطراف الثالثة الإرهابية في الإرهاب عبر الحدود.
| 2025-03-17
الهند ونيوزيلندا تبدأان المفاوضات حول اتفاق التجارة الحرة
تقدم اتفاقية التجارة الشاملة فرصة كبيرة لتعزيز التجارة والتعاون الاقتصادي، بحسب ما ذكره رئيس الوزراء الهندي مودي ورئيس الوزراء النيوزيلندي لوكسون.
| 2025-03-17