تمكنت الحلول الهندسية المتطورة من مسح الطريق لإنجاز المشروع رغم التحديات العديدة
في حدث تاريخي يطيح المستوى الهندسي للهند إلى الأعلى في مجال البنية التحتية العالمية، كشف رئيس الوزراء ناريندرا مودي الستار عن المقطع المترو المنتظر تحت الماء في كولكاتا يوم الأربعاء (6 مارس 2024). هذا المشروع البارز، الذي يشكل جزءًا من الممر المترو الشرق-الغرب، يعد شهادة على التميز الهندسي وهو بالغ الأهمية في تعزيز الربط الحضري والتنقل في واحدة من أكثر المدن التاريخية في الهند.
 
إعجاز هندسي تحت نهر الهوغلي 
 
يمتد الممر المترو الشرق-الغرب الذي يبلغ طوله 16.6 كيلومتر، وحوالي 10.8 كم منه تحت الأرض ، ويتضمن مقطعًا تحت نهر الهوغلي، مما يجعله المسار المترو الأعمق في البلاد. يقع هذا المقطع، الذي يمتد بين حديقة هوا راه وإسبلاناد، كأول نفق تحت الماء في الهند، وموضوع تقريبًا على عمق 32 مترًا تحت سطح النهر.
 
تم إنشاؤه بتكلفة تبلغ 4,965 كرو، خط المترو هذا يعتبر إعجازًا في الهندسة الحديثة والتخطيط العمراني ويعد بتعريف جديد لتجربة التنقل في كولكاتا.
 
في تعليق على أهمية هذا الإنجاز، قال رئيس الوزراء مودي الذي قام بجولة على هذا المقطع، عبر تويتر:" هذا اليوم مميز جدًا لأهل كولكاتا حيث جاء الشبكة المترو الجديدة تعزز شبكة المدينة بشكل كبير. التواصل سوف يزداد وحركة المرور سوف ترتاح. فمن فخرنا أن نهر هوا راه
 
تغلب على التحديات التاريخية
 
كانت الرحلة إلى تحقيق هذا المشروع العظيم مليئة بالتحديات، بداية من تصوره الأولي من قبل البريطانيين في 1921، والذي أُلغي في نهاية المطاف بسبب اختبارات التربة غير الواعدة.
 
شهد المشروع تنشيطًا جديدًا في الثمانينات ومرة أخرى في 2008 ، حيث واجه عقبات سياسية ومالية وتقنية، بما في ذلك التعرض لضربات شديدة مثل انفجار الخزان الجوفي للمياه في Bowbazar في عام 2019 ، الذي تسبب في أضرار وتأخير كبيرين . ومع ذلك ، مكّن الإصرار والحلول الهندسية المتقدمة من إتمام المشروع ، مشيرًا إلى التزام التنمية الحضرية في كولكاتا.
 
قفزة إلى الأمام في التنقل الحضري
 
بصرف النظر عن إنجازاتها المعمارية والهندسية، من المرتقب أن تخفف شرق-غرب الممر المترو بشكل كبير من ازدحام حركة المرور، وتقليل أوقات السفر، وتعزيز نوعية الحياة لسكان كولكاتا. من خلال ربط المناطق الحضرية الرئيسية بسلاسة، بما في ذلك منطقة الأعمال الناشئة لكل من Salt Lake Sector V، من المتوقع أن يغيّر خط المترو هذا منظر النقل العام في المدينة.
 
الحصول على تذاكر بأسعار معقولة للغاية بهدف تشجيع الاستخدام الواسع النطاق، تبدأ بسعر 5 روبية فقط، يهدف المترو المحترف إلى أن يكون خيارًا متاحًا ومستدامًا للمسافرين اليوميين. من المتوقع أن تكون هذه المبادرة ليست فقط مساهمة في تحسين التنقل الحضري ولكن أيضًا بصورة إيجابية على البيئة من خلال تقليل البصمة الكربونية للمدينة.
 
كما افتتح الرئيس الوزراء مودي أيضًا مقطع المترو "كافيتا سوبهاش - هيمانتا موخوبادهيا" ومقطع "تاراتالا- ماجرهات" المترو (الذي يعد جزءًا من خط "جوکا- إسبلاناد").
 
بينما تتطلع كولكاتا إلى التشغيل الكامل لممر الشرق-الغرب بحلول منتصف عام 2024، الافتتاح الناجح للمقطع تحت الماء يشكل إنجازًا كبيرًا في تطور البنية التحتية في الهند. هذا المشروع لا يرمز فقط إلى الجمع الرائع بين التراث والعصرية الذي يتم characterize بتميزه كولكاتا ولكنه يشكل أيضًا مرجعًا سابقًا لمشاريع النقل الحضري المستقبلية في جميع أنحاء البلاد، ويفتتح عصرًا جديدًا من الابتكار والربط.