الحاجة في الوقت الحالي هي بناء سلاسل توريد موثوقة وقوية ، كما يقول وزير الشؤون الخارجية جيشانكار.
تحتاج الدول الواقعة في المحيط الهندي اليوم إلى التفكير في ما إذا كان يجب عليها أن تسعى للمزيد من الاعتماد على الذات الجماعي، أم أنها ستظل بالمثل الهشة التي كانت عليها في الماضي، وفقًا لوزير الشؤون الخارجية الهندي سوبوبيش جايشانكار.

وفي خطابه الرئيسي في المؤتمر السابع لمنطقة المحيط الهندي الذي عقد في بيرث، أستراليا في 9 فبراير 2024، أشار إلى أن الحاجة الملحة هي تشتت الإنتاج عبر وحدات أكثر وبناء سلاسل توريد موثوقة ومرنة.

وأضاف قائلاً "مستقبلنا المستدام يتكمن في التركيز على محركات المستقبل: الرقمية والتنقل الكهربائي والهيدروجين الأخضر والشحن البحري الأخضر"، خلال خطابه الذي كان يتطرق إلى محور المؤتمر بعنوان "نحو محيط هندي مستقر ومستدام".

وأوضح جايشانكار أن "بينما نراقب المحيط الهندي، يتم عرض تحديات العالم بأكمله هناك. في طرف واحد نشهد الصراع وتهديدات حركة المرور البحرية والقرصنة والإرهاب. وفي طرف آخر، هناك تحديات للقانون الدولي، ومخاوف بشأن حرية الملاحة والمرور الجوي، وحماية السيادة والاستقلال".

وبحسبه، فإن أي تجاهل للنظم المتفق عليها بعناء مثل UNCLOS 1982 يكون مزعجًا بطبيعة الحال. بين هذين النقيضين، تظهر مجموعة من التهديدات عبر الحدود وغير التقليدية، التي تكون واضحة بشكل كبير في نطاق من أنشطة الجرائم غير المشروعة المرتبطة ببعضها البعض. كما يزداد عدم الاستقرار عندما لا يتم الالتزام باتفاقات طويلة الأجل بعد الآن، دون تبرير مقنع يبرر التغيير في الموقف.

وشدد جايشانكار على أنه من الضروري أن يكون هناك مزيد من التشاور والتعاون بين دول منطقة المحيط الهندي معًا.

وفقًا لجايشانكار، تتوفر في منطقة المحيط الهندي مجموعة من الآليات التي تطورت، كنتقل الجمعية الهندية لمنطقة المحيط الهندي واللجنة الهندية لمنطقة المحيط الهندي والندوة البحرية لمنطقة المحيط الهندي وندوة تعزيز الأمن في كولومبو، بالإضافة إلى مبادرات أخرى مثل مبادرة المحيط الهندي لآسيا والمحيط الهندي وإطار الاقتصاد للمحيط الهندي ومبادرة التوعية بمجال المحيط الهندي.

ومنذ عام 2014، انضمت الهند إلى 36 مجموعة ثنائية الأطراف أو أطلقتها في مجالات مختلفة. والعديد منها له صلة مباشرة بمستقبل منطقة المحيط الهندي.

وأشار إلى أن جمعية الهندية لمنطقة المحيط الهندي تعزز التعاون والتنمية المستدامة، بينما يساهم في تعزيز الأمن الإقليمي من خلال التعامل مع سلامة الملاحة البحرية والقرصنة والاستدامة البيئية.

وفي نفس الوقت، فإن مبادرة المحيط الهندي لآسيا والمحيط الهندي (IPOI)، التي اقترحتها الهند في عام 2019، هي مبادرة عالمية مفتوحة التوسع غير قائمة على معاهدات تهدف إلى إدارة وحفظ وتوفير وتأمين المجال البحري، وفقًا لجايشانكار.

كما أشار إلى دور الدول المختلفة في هذه المبادرة، حيث يقود أستراليا تحت بند البيئة البحرية، والمملكة المتحدة في قضايا الأمن البحري، وتتولى فرنسا وإندونيسيا القيادة المشتركة في مجال الموارد البحرية. وانضمت إيطاليا خلال العام الماضي إلى سنغافورة في قيادة العلم والتكنولوجيا، بينما تولت ألمانيا زمام الأمور في مجال بناء القدرات وتقاسم الموارد.

وأضاف جايشانكار أن الولايات المتحدة، بالشراكة مع اليابان، تقود الآن حجرة التجارة والاتصالات والنقل البحري، في حين تقود الهند حجرة خفض مخاطر الكوارث وإدارتها وتشارك في القيادة فيما يتعلق بالأمن البحري، وذلك لتحقيق هذه المبادرة.

وأشار جايشانكار أيضًا إلى نمو منطقة خليج البنغال كمنتدى إقليمي مهم يغطي خليج البنغال.

وقال "بالنسبة للهند، فإن ذلك يتقاطع مع سياسة "جواري أولاً" أو توجه "نحو الشرق" ومصالحها في المحيط الهندي. والهند هي الدولة القائدة فيما يتعلق بمحور الأمن في منتدى التعاون المشترك لمنطقة خليج البنغال (BIMSTEC)، والذي يغطي مكافحة الإرهاب والجريمة العابرة للحدود وإدارة الكوارث وأمان الطاقة".

وفيما يتعلق بمجموعة الكواد (Quad)، قال إنها تتناول قضايا الأمن البحري والسلامة والتأهب والاستجابة في حالات الطوارئ وحماية البيئة والتواصل والتكنولوجيا الاستراتيجية ومتانة سلاسل التوريد والصحة والتعليم والأمن السيبراني، وغيرها.

وأوضح جايشانكار أن الهيكلية المتعمقة للكواد تسهم في الرقعة الأكبر في هذا الجزء من العالم التي تم بناؤها بجهد طوال هذه السنوات من خلال عملية آسيان. وأشار إلى أن الذين يشهدون عنادًا فيما يتعلق بدور الكواد يتلاعبون بأمرهم. وأعرب عن ثقته في أن آسيان سترى خلال هذا الأمر.