Строительство судов отражает более 60% отечественного содержания
Важным событием для оборонного судостроения Индии стало запуск в Гоа Shipyard Limited (GSL) двух передовых патрульных судов (FPV) для Индийской береговой охраны. Суда, названные Амулья и Акшай, были запущены одновременно 5 января 2025 года, что стало исторической премьерой для верфи. 

Историческое мероприятие
Церемония запуска была проведена под председательством генерального директора GSL Браджеша Кумара Упадхаяя. Секретарь (по оборонному производству) Санджив Кумар и другие почетные гости присутствовали на мероприятии, которое включало традиционное пение гимнов Атхарваведы, подчеркивая культурное значение события. Одновременный запуск двух судов с использованием передовой системы подъема судов GSL свидетельствует о модернизации верфи.

В своем выступлении Упадхаяй отметил замечательный рост доходов GSL на 100%, превысивший 2,000 кроров рупий. Он приписал это достижение стратегическому вниманию судостроения к модернизации и прочному партнерству с Индийской береговой охраной. Вандана Агравал, видный чиновник на церемонии, также отметила важность самодостаточности в оборонном производстве.

Коренное Конструкция и строительство
Патрульные суда, спроектированные и построенные полностью внутри страны, демонстрируют движение Индии к самодостаточности в оборонном производстве в рамках инициативы Атманирбхар Бхарат. С длиной 52 метра, шириной 8 метров и водоизмещением 320 тонн, эти суда специально адаптированы под оперативные нужды Индийской береговой охраны. 

Их многофункциональные возможности включают в себя:
Береговой патруль и наблюдение
Операции по борьбе со контрабандой и терроризмом
Защита рыболовства
Поисковые и спасательные операции
Поддержка во время войны в качестве конвойных кораблей и связи

Более 60% содержания в строительстве судов приходится на отечественный контент.

Технологическое развитие
Запуск Амульи и Акшая свидетельствует о ряде технологических достижений:

Продвинутые системы двигателей: Каждое судно оснащено тремя дизельными двигателями мощностью 2720 КВт, приводящими в действие независимые водометные двигатели и обеспечивающими скорость до 35 вузлов. Эта система движения позволяет быстро маневрировать в критических операциях.

Передовые связь и навигация: Суда оснащены радарными системами, электронными картографическими дисплеями и связью, соответствующей требованиям GMDSS, что обеспечивает оперативную эффективность при любых морских условиях.

Повышенный вооружение: На каждом FPV установлена 30-мм пушка, две 12,7-мм пулемета и предусмотрены возможности для дополнительного вооружения, что увеличивает их боевую готовность.

Впервые в Индии, GSL интегрировал систему с регулируемым шагом винта в FPV, что увеличивает маневренность и экономичность топлива. Это является значительным инновацией в дизайне и строительстве патрульных судов.

Оперативное отличие
Эти суда оптимизируются для длительных миссий, предлагая полностью кондиционированные помещения для 35 членов экипажа, включая 7 офицеров и 28 матросов. Их мощные стальные корпуса способны выдерживать суровые морские условия, обеспечивая стабильность и безопасность во время операций. В FPV также присутствуют передовые средства спасения на жизнь, включая спасательные жилеты и лодки.

Суда способны выдерживать семь дней на море, преодолевая расстояние до 1,500 морских миль со средней скоростью 12-14 вузлов. Их долговечность и эффективность делают их неоценимыми активами для Индийской береговой охраны.

Траектория роста GSL
GSL играет важную роль в укреплении морской безопасности Индии. В октябре 2024 года верфь уже запустила два FPV и планирует поставить в общей сложности восемь судов этого класса. Исполнение проекта стоимостью ₹473 кроров подчеркивает обязательства GSL поддерживать местные отрасли и малые и средние предприятия.

Секретарь (по оборонному производству) высоко оценил усилия GSL, заявив: «Этот запуск символизирует устойчивость и изобретательность верфи. Он демонстрирует способность Индии удовлетворять свои оборонные потребности за счет собственного производства, что соответствует видению Атманирбхар Бхарат.

У GSL есть безупречная репутация поставщика надежных судов. Ее FPV были протестированы в сложных условиях, включая катастрофы и морские миссии. Эти суда важны для обеспечения безопасности широкого побережья Индии и исключительной экономической зоны (ИЭЗ).

В перспективе, GSL планирует разработать суда следующего поколения, способных развивать скорость до 37 узлов. 

Запуск этих FPV укрепляет морскую инфраструктуру безопасности Индии. В составе флотилии Индийской береговой охраны Амулья и Акшай играют ключевую роль в:
Защите прибрежных активов и островных территорий
Мониторинге иностранных тралов в ИЭЗ
Улучшении поисковых и спасательных операций
Предотвращении контрабанды и пиратства

Их развертывание подчеркивает акцент Индии на поддержании региональной стабильности и создании условий безопасности в море. Суда также являются важным шагом в модернизации морской обороны Индии в соответствии с мировыми стандартами.

Проект FPV значительно способствовал местному экономическому развитию, создавая рабочие места и стимулируя региональную промышленную экосистему. GSL привлекала отечественные предприятия и малые и средние предприятия, обеспечивая распространение благ производства оборонной продукции далеко за пределы национальной безопасности до экономического процветания.

Заключение
Одновременный запуск Амульи и Акшая - значительное достижение Goa Shipyard Limited и индийского оборонного сектора. Эти передовые FPV символизируют прогресс Индии в оборонном производстве и ее обязательство к морской безопасности. С твердой основой в инновациях и сотрудничестве, GSL продолжает укреплять стремление Индии к самодостаточности и технологическому превосходству.

По мере того как Индия укрепляет свои морские возможности, роль отечественных судостроителей, таких как GSL, остается ключевой. Запуск этих судов не только повышает оперативную готовность Индийской береговой охраны, но и отражает стремление страны обеспечить безопасность своих вод и создать процветающую оборонную промышленность.