Эти 508 станций являются частью 1 300 основных железнодорожных станций в стране, которые будут модернизированы в соответствии с современными требованиями.
В ходе видеоконференции, состоявшейся воскресенье (6 августа 2023 года), премьер-министр Индии Нарендра Моди положил первый камень для реконструкции 508 железнодорожных станций по всей стране.

Ремонт данных станций обойдется в более чем 244,7 миллиарда рупий и будет осуществлен в 27 штатах и союзных территориях. Список включает 55 станций в Уттарапрадеш и Раджастхане, 49 в Бихаре, 44 в Махараштре, 37 в Западной Бенгалии, 34 в Мадхья-Прадеш, 32 в Ассаме, 25 в Ориссе, 22 в Пенджабе, по 21 в Гуджарате и Телангане, 20 в Джаркханде, 18 в Андхра-Прадеш и Тамилнаду, 15 в Харьяне, 13 в Карнатаке и др.

Эти 508 станций являются частью из 1300 основных железнодорожных станций, которые будут обновлены с внедрением современных технологий и получат новую жизнь, сообщается в пресс-релизе офиса премьер-министра.

Реконструкция обеспечит современные условия для пассажиров, а также обеспечит надлежащую организацию трафика, интеграцию с другими модальностями и указатели для пассажиров. Дизайн зданий будет вдохновлен местной культурой, наследием и архитектурой.

"У нас есть новая энергия, новые вдохновения и новые решения", - сказал премьер-министр Моди на мероприятии и добавил, что это начало новой главы в истории индийских железных дорог. Этот проект реконструкции является огромным благотворительным предприятием для развития инфраструктуры в стране, а также для железных дорог и обычных граждан, отметил он.

Примечательными фактами, представленными премьер-министром Моди, являются:

1. За последние девять лет в Индии было проложено больше путей, чем вместе взятой сумме железнодорожных сетей Южной Африки, Украины, Польши, Великобритании и Швеции.

2. В прошлом году Индия проложила больше путей, чем суммарная железнодорожная сеть Южной Кореи, Новой Зеландии и Австралии.

3. В этом году на железные дороги выделено более 2,5 лакх крор рупий, что в пять раз больше, чем в 2014 году.

4. Производство локомотивов выросло в 9 раз за последние 9 лет. В настоящее время производится 13 раз больше вагонов HLB.

5. За последние девять лет было построено более 2 200 км специализированных грузовых коридоров, что позволило сократить время доставки товаров. Теперь грузы достигают западных портов из Дели-Нагара за 24 часа, а не за 72 часа.

6. На других маршрутах также наблюдается сокращение времени поездки на 40%, что в значительной степени выгодно предпринимателям, индустриальщикам и фермерам.

7. До 2014 года было менее 6000 железнодорожных надземных и подземных переходов, а сейчас их число превышает 10 000.

8. Количество бесконтактных переездов на больших линиях сейчас равно нулю.

9. Количество станций, работающих на солнечных батареях, увеличилось более чем до 1200 за последние 9 лет.

10. В около 70 000 вагонах установлены светодиодные освещения, а количество биотуалетов в поездах увеличилось в 28 раз по сравнению с 2014 годом.

Премьер-министр Моди отметил, что модернизированные станции не только увеличат туризм, но и станут толчком для экономических активностей в окрестных районах. Он также отметил, что программы типа "One Station One Product" помогут артистам и способствуют популяризации района.

Премьер-министр Моди пояснил, что правительство работает над тем, чтобы железнодорожное путешествие было доступным и приятным. "Мы стараемся предоставить наилучший опыт от поезда до станции", - подчеркнул он, указав на улучшенные места для сидения на платформах, обновленные залы ожидания и бесплатный Wi-Fi на тысячах станций.

Он сказал, что Амрит-станции представят образцы культуры и местного наследия Индии. При этом он привел примеры: на железнодорожной станции Джайпур будет видны черты Хава-Махала и форта Амер из Раджастхана, а станция Джамму Тави в Джамму и Кашмире будет вдохновлена знаменитым храмом Рагхунатх, а станция Димапур в Нагаленде будет демонстрировать местную архитектуру 16 различных племен региона.

Премьер-министр Моди также говорил о расширении железнодорожной сети в Северо-Восточной Индии. Работа по удвоению путей, конверсии подшипников, электрификации и новым маршрутам идет быстро. "Вскоре все столицы северо-востока будут соединены железной дорогой", - сказал он. Также он сообщил, что Нагаланд получил свою вторую станцию спустя 100 лет. "Ввод новых железнодорожных линий в регионе увеличился втрое", - добавил премьер-министр.