भारत-नेपाल विकास साझेदारी: मजबूत द्विपक्षीय सहकारको उज्यालो उदाहरण।

भारत-नेपाल विकास साझेदारी: मजबूत द्विपक्षीय सहयोगको एक उज्यालो उदाहरण भारत-नेपाल विकास साझेदारीले लगातार सातदशकदेखि बढ्दै आएकोमा ध्यान दिएको, भारत-नेपाल लाइन अफ क्रेडिट (एलओसी) समीक्षा बैठकको दशम समीक्षा बैठकले काठमाडौ, नेपालमा गईसकेको पिछलो हप्ता दुवै पक्षले विभिन्नमा अवस्थामा रहेका चलिरहेका परियोजनाहरूको प्रगति समीक्षा गर्ने एक उत्कृष्ट अवसर पुर्याएको । "दुवै पक्षले एलओसीहरूले नेपालमा बढिरहेको भारत-नेपाल विकास साझेदारी, समेतले व्याप्त बढीरहेको देखाएको, " भारतीय दूतावासले भने "आगस्ट १०, २०२३ मा भएको बैठक पछि। भारतीय दलको भ्रमणलाई संगालो गर्दा भवन निर्माणका लागि भारत सरकारको एलओसीहरूले राष्ट्र निर्माण गरिएका सडक परियोजनाहरूमा पनि भ्रमण गरिएको १० औ र ११ अगस्ट, २०२३ मा । नेपाल भारतको सर्वाधिक र प्रमुख विकास साझेदारहरूबाट एक हो। भारत-नेपाल सहकार्य नेपालमा आधुनिक बुनिएको ब्यास्तितिमा १९५१ मा काठमाडौ (वर्तमानतिर त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल) मा गौचर विमानस्थलको निर्माणबाट सुरु भएको हो। भारत-नेपाल विकास साझेदारीले सात दशक भन्दा बढी सुरु र विस्तृत भएको छ। यस विकास साझेदारीका अन्तर्गतका परियोजनाहरूले आकार र क्षेत्रका आधारमा विभिन्नसंख्यामा पर्यटनको पूर्वनिर्धारित गरेर हिमाली राष्ट्रमा विस्तार गरेका छन्। भारतले नेपालमा बिभिन्न क्षेत्रहरूमा वार्तालाप, शिक्षा, स्वास्थ्य, कृषि र क्षमता निर्माण सहितका रूपमा व्यापक सेवाहरूमा सहयोग गर्दछ। यी क्षेत्रमा दुबै देशहरू विचारधारा र जनमानिसम्बन्धमा आधारित छन्। भारतीय दूतावासद्वारा प्रदान गरिएको जानकारीले बताउदैछ, भारत सरकारको एलओसी पोर्टफोलियो अर्ब ३० बिलियन डलरभन्दा बढी छ र साठ भन्दा बढी साझेदारी देशहरूमा व्याप्त छ। नेपालमा यसमा बहुमुखी रूपमा प्रायोजित गरिएका चार एलओसीहरू - एक अरव रब मिल्यन, एक दो अरव पचास मिल्यन, एक पाँच अरव पचास मिल्यन र एक सात अरव पचास मिल्यन - भण्डा बढी लगत भएर एक अर्ब ६५ करोड डलररलाई पुगेका छन्। यी एलओसीहरूले ४० जति सडक परियोजनाहरू (११०५ कि0 पूरा गरियो) ६ जति जलशक्ति र ट्रान्समिशन लाइन परियोजनाहरू, बस्ती र पुन:स्थापना लगाएका अनेक अरवांका परियोजनाहरूमा पनि वित्तीय सहयोग गरेका छन्। नेपालको शक्तिमा मोहोत्साह नेपालको विद्युत संवहन ब्यबस्थामा बडी उन्नयन र सन्मिलन देशभरिका परियोजनाहरूले भारतीय एलओसीहरूको महत्त्वपूर्ण योगदान गरेका छन्। यी परियोजनाहरूमा कोशी कोरिडोर (२२० केभी) , मोदी लेखनाथ (१३२ केभी), सोलु कोरिडोर (१३२ केभी) र ढल्केबर-भित्तमोड (४०० केभी) परियोजनाहरू समावेश गरिएका छन्। हालसम्म, ढल्केबर-भित्तमोड् ४०० केभी रेखामार्फत अबद्ध गरिएकोबाट् आबस्यक्ति चालु मेसिनले ४५२ मेगाव्याट् देशबाट विद्युत निर्यात भएकोको उल्लेख गरिएकोछ। साथै, भारत सरकारले भरी कोरिडोर, निजगढ-इनारुवा र गण्डक नेपालगंज ट्रान्समिशन लाइन र उपस्थित सबस्टेसनहरू भर्न भर्न गर्ने कामलाई प्राथमिकता दिएको भनेर USD ६७९.८ मिलियनको अनुमानित लागतमा भारतीय एलओसीको तह काम गर्ने सहमति दिएको छ। दुवै देशहरू बिचको विद्युत क्षेत्रमा सहकार्य प्रमुख लागि प्रधानमन्त्री पुष्प कमल दाहाल 'प्रचण्ड' जीको मे ३१ देख