सिटवे पोर्ट कलादान मल्टी मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट का हिस्सा है
दोनों देशों के बीच कनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर में, पहला भारतीय मालवाहक जहाज मंगलवार (9 मई, 2023) को म्यांमार के सितवे बंदरगाह पर डॉक करेगा। जहाज, जो पिछले गुरुवार (4 मई, 2023) को कोलकाता बंदरगाह से रवाना हुआ था, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल द्वारा प्राप्त किया जाएगा।


भारत के बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय ने कहा था कि इस समारोह में भारत के कोलकाता में श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह से म्यांमार के रखाइन राज्य में सितवे बंदरगाह के बीच मालवाहक जहाजों के नियमित पारगमन का उद्घाटन होने की संभावना है।


सिटवे पोर्ट कलादान मल्टी मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट का हिस्सा है। इस परियोजना में सितवे बंदरगाह से कालेतवा (225 किलोमीटर) कलादान नदी के साथ एक जलमार्ग मार्ग और उसके बाद कालेतवा से भारत-म्यांमार सीमा (62 किलोमीटर) तक एक सड़क मार्ग शामिल है।


यह परियोजना भारत और म्यांमार के बीच व्यापार और लोगों के बीच संपर्क को बढ़ाएगी। इस विकास से उत्पादों के लिए समुद्री मार्ग खोलकर भारत के उत्तर-पूर्वी राज्यों के आर्थिक विकास में योगदान करने की भी उम्मीद है। यह उत्तर-पूर्व को एक रणनीतिक लिंक प्रदान करता है, जिससे सिलीगुड़ी कॉरिडोर पर दबाव कम होता है।


भारत के पूर्वी बंदरगाहों से म्यांमार के साथ-साथ म्यांमार के माध्यम से भारत के उत्तर-पूर्वी हिस्से में कार्गो के शिपमेंट के लिए परिवहन का एक बहु-मोडल मोड बनाने के लिए भारत और म्यांमार द्वारा कलादान मल्टी मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट की संयुक्त रूप से पहचान की गई थी।


सितवे पोर्ट दो मार्गों के माध्यम से पूर्वोत्तर भारत के साथ कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।


1. म्यांमार में पलेटवा से मिजोरम में ज़ोरिनपुई तक: सितवे बंदरगाह एक अंतर्देशीय जलमार्ग के माध्यम से म्यांमार में पलेटवा से और सड़क घटक के माध्यम से मिजोरम में पलेटवा से ज़ोरिनपुई से जुड़ता है।


2. सितवे, म्यांमार से सरबूम, त्रिपुरा: कोलकाता से सितवे बंदरगाह तक सामान टेकनफ बंदरगाह, बांग्लादेश भेजा जा सकता है, जो सितवे से सिर्फ 60 समुद्री मील दूर है। टेकनाफ बंदरगाह से सड़क मार्ग से सबरूम तक माल पहुंचाया जा सकता है जो 300 किलोमीटर दूर है। सबरूम की बांग्लादेश और त्रिपुरा के बीच एक एकीकृत सीमा शुल्क सीमा है। बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के अनुसार, सितवे बंदरगाह और कलादान परियोजना से परिवहन समय और रसद लागत में उल्लेखनीय कमी के माध्यम से त्रिपुरा को अत्यधिक लाभ होगा।


केंद्रीय मंत्री सोनोवाल ने शुक्रवार (4 मई, 2023) को कहा, "यह सिलीगुड़ी से कोलकाता के मौजूदा मार्ग की तुलना में पूर्वोत्तर भारत के व्यापार और वाणिज्य के लिए कहीं अधिक व्यवहार्य मार्ग है, समय, धन की बचत और उत्कृष्ट दक्षता है।"


उनके द्वारा साझा की गई जानकारी के अनुसार, कोलकाता से आइज़वाल (मिज़ोरम में) तक माल की ढुलाई की लागत में 50% से अधिक की गिरावट देखी जाएगी, जब कार्गो को कोलकाता से सितवे से पल्लेवा और उसके बाद सड़क मार्ग से भेजा जाएगा।


इसी तरह, कोलकाता से अगरतला (त्रिपुरा में) तक माल के परिवहन में इस मार्ग से बहुत कम लागत और समय लगेगा। जबकि कोलकाता से अगरतला तक सड़क की लंबाई लगभग 1600 किलोमीटर है और रोडवेज के माध्यम से 4 दिन लगते हैं, सितवे से चटगांव से सरबूम तक अगरतला की यात्रा लागत और समय की बचत करते हुए 2 दिनों में की जाएगी।


"पूर्वोत्तर भारत के अलावा, यह बंदरगाह दक्षिण पूर्व एशिया के साथ एक पुल के रूप में काम करके - भारत और म्यांमार के अलावा - बांग्लादेश, भूटान और यहां तक कि नेपाल के लिए भी बड़ी व्यावसायिक संभावनाओं को अनलॉक करेगा।"


सितवे बंदरगाह (म्यांमार से निर्यात) के लिए निर्यात के लिए प्रमुख कार्गो में चावल, लकड़ी, मछली और समुद्री भोजन, पेट्रोलियम उत्पाद और वस्त्र और वस्त्र शामिल हैं। सितवे बंदरगाह (म्यांमार द्वारा आयात) के लिए आयात किए जाने वाले प्रमुख कार्गो में निर्माण सामग्री जैसे सीमेंट, स्टील और ईंटें शामिल हैं।