Operación llega a una conclusión exitosa con la rendición de los piratas, garantizando la seguridad de los seis miembros de la tripulación.
En una impresionante demostración de colaboración naval internacional, la Marina de la India, junto con las Fuerzas de Defensa de Seychelles y la Armada de Sri Lanka, orquestaron una exitosa operación de rescate del buque de pesca secuestrado con bandera de Sri Lanka, Lorenzo Putha 04.
Según la información proporcionada por el Ministerio de Defensa de la India, este incidente, que tuvo lugar aproximadamente a 955 millas náuticas al este de Mogadishu, Somalia, comenzó el 27 de enero de 2024, cuando tres piratas tomaron el control del buque.
Con urgencia y precisión, la Marina de la India desplegó el INS Sharda desde Kochi el 28 de enero, aprovechando las capacidades del dron Sea Guardian HALE para localizar e interceptar la embarcación pirata. La operación se vio significativamente mejorada por la coordinación operativa sin fisuras y el intercambio de información facilitado a través de los Oficiales de Enlace Internacional de Sri Lanka y Seychelles en el Centro de Fusión de Información - Región del Océano Índico (IFC-IOR) en Nueva Delhi.
Este esfuerzo coordinado dio sus frutos el 29 de enero de 2024, cuando el buque fue interceptado con éxito por el buque de la Guardia Costera de Seychelles, SCGS Topaz, dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Seychelles.
La operación llegó a una exitosa conclusión con la rendición de los piratas a la Guardia Costera de Seychelles, garantizando la seguridad de los seis miembros de la tripulación a bordo del Lorenzo Putha 04. Luego, el buque fue escoltado a Mahé, Seychelles, lo que significa un considerable triunfo en el ámbito de la seguridad marítima internacional y la defensa colaborativa.
Esta operación de rescate no solo destaca la efectiva colaboración entre las fuerzas navales de la India, Seychelles y Sri Lanka, sino que también enfatiza el papel crucial del intercambio de información y la coordinación en la lucha contra la piratería y el aumento de la seguridad de la navegación marítima en la región del Océano Índico. También subraya la importancia de la cooperación internacional para mantener la seguridad y la paz en aguas internacionales, brindando un modelo para futuros esfuerzos colaborativos en la región.
La operación tuvo lugar aproximadamente al mismo tiempo en que el buque INS Sumitra de la Marina de la India ejecutó con éxito dos operaciones contra la piratería en la costa este de Somalia, rescatando a un total de 36 miembros de la tripulación de las garras de los piratas somalíes.
La primera operación, realizada el 28 de enero de 2024 por la tarde, vio al INS Sumitra responder a una llamada de socorro del buque de pesca (FV) Iman de bandera iraní. El FV Iman había caído en manos de piratas, y su tripulación de 17 iraníes fue tomada como rehén.
A raíz de esta operación, el INS Sumitra, un Patrullero de la Armada de la India, fue rápidamente redestinado para abordar otra crisis. Esta vez, se trataba del buque de pesca Al Naeemi de bandera iraní, que había sido abordado por piratas y mantenía como rehenes a sus 19 miembros de la tripulación pakistaníes.
Actuando rápidamente ante este nuevo desarrollo, el INS Sumitra interceptó el FV Al Naeemi el 29 de enero de 2024 por la tarde. El despliegue estratégico de la aeronave y los botes integrales del buque de la Marina de la India desempeñaron un papel crucial para obligar a los piratas a liberar a la tripulación y la embarcación sin causarles daño.
Según la información proporcionada por el Ministerio de Defensa de la India, este incidente, que tuvo lugar aproximadamente a 955 millas náuticas al este de Mogadishu, Somalia, comenzó el 27 de enero de 2024, cuando tres piratas tomaron el control del buque.
Con urgencia y precisión, la Marina de la India desplegó el INS Sharda desde Kochi el 28 de enero, aprovechando las capacidades del dron Sea Guardian HALE para localizar e interceptar la embarcación pirata. La operación se vio significativamente mejorada por la coordinación operativa sin fisuras y el intercambio de información facilitado a través de los Oficiales de Enlace Internacional de Sri Lanka y Seychelles en el Centro de Fusión de Información - Región del Océano Índico (IFC-IOR) en Nueva Delhi.
Este esfuerzo coordinado dio sus frutos el 29 de enero de 2024, cuando el buque fue interceptado con éxito por el buque de la Guardia Costera de Seychelles, SCGS Topaz, dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Seychelles.
La operación llegó a una exitosa conclusión con la rendición de los piratas a la Guardia Costera de Seychelles, garantizando la seguridad de los seis miembros de la tripulación a bordo del Lorenzo Putha 04. Luego, el buque fue escoltado a Mahé, Seychelles, lo que significa un considerable triunfo en el ámbito de la seguridad marítima internacional y la defensa colaborativa.
Esta operación de rescate no solo destaca la efectiva colaboración entre las fuerzas navales de la India, Seychelles y Sri Lanka, sino que también enfatiza el papel crucial del intercambio de información y la coordinación en la lucha contra la piratería y el aumento de la seguridad de la navegación marítima en la región del Océano Índico. También subraya la importancia de la cooperación internacional para mantener la seguridad y la paz en aguas internacionales, brindando un modelo para futuros esfuerzos colaborativos en la región.
La operación tuvo lugar aproximadamente al mismo tiempo en que el buque INS Sumitra de la Marina de la India ejecutó con éxito dos operaciones contra la piratería en la costa este de Somalia, rescatando a un total de 36 miembros de la tripulación de las garras de los piratas somalíes.
La primera operación, realizada el 28 de enero de 2024 por la tarde, vio al INS Sumitra responder a una llamada de socorro del buque de pesca (FV) Iman de bandera iraní. El FV Iman había caído en manos de piratas, y su tripulación de 17 iraníes fue tomada como rehén.
A raíz de esta operación, el INS Sumitra, un Patrullero de la Armada de la India, fue rápidamente redestinado para abordar otra crisis. Esta vez, se trataba del buque de pesca Al Naeemi de bandera iraní, que había sido abordado por piratas y mantenía como rehenes a sus 19 miembros de la tripulación pakistaníes.
Actuando rápidamente ante este nuevo desarrollo, el INS Sumitra interceptó el FV Al Naeemi el 29 de enero de 2024 por la tarde. El despliegue estratégico de la aeronave y los botes integrales del buque de la Marina de la India desempeñaron un papel crucial para obligar a los piratas a liberar a la tripulación y la embarcación sin causarles daño.