اتصل بنا 
اشترك معنا
تعترف الهند اليوم كشريك موثوق ومسؤول عالمياً، بحسب ما قال رئيس الوزراء مودي
أُطلقت ثلاث وحدات قتالية أمامية للقوات البحرية الهندية - غواصة ومدمرة وفرقاطة - في وقت واحد يوم الأربعاء (15 يناير 2025) في حوض السفن البحرية في مومباي.
خصص رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي INS Vaghsheer (الغواصة) وINS Surat (المدمرة) و INS Nilgiri (الفرقاطة) للأمة، مؤكدًا أن الهند تظهر كقوة بحرية كبرى في العالم. وهو اليوم يتم الاعتراف به كشريك موثوق ومسؤول عالميًا، وخاصة في الجنوب العالمي، كما أضاف.
تشير تدشين ثلاث وحدات قتالية بحرية كبرى إلى قفزة كبيرة إلى الأمام في تحقيق رؤية الهند لتصبح قائدًا عالميًا في تصنيع الدفاع والأمن البحري، كما أشارت وزارة الدفاع.
"إنه لأول مرة يتم فيها تجنيد المدمرة والفرقاطة والغواصة في آن واحد"، أكد رئيس الوزراء مودي. وأكد أنه كان أيضًا محل فخر أن جميع المنصات الأمامية الثلاث صنعت في الهند.
أعرب رئيس الوزراء مودي عن ارتياحه للتوسع الكبير للبحرية في مبادرة الصنع في الهند، معترفًا بالدور الحاسم لحوض مازاغون للسفن.
لم تعمد المبادرة لتعزيز قدرات القوات المسلحة الهندية فحسب، بل فتحت أيضًا طرقًا جديدة للتقدم الاقتصادي، قال رئيس الوزراء مودي. وأشار إلى نظام بناء السفن كمثال وأبرز النقاط التالية:
— تم تجنيد 33 سفينة وسبع غواصات في القوات البحرية الهندية على مدى العقد الماضي، مع بناء 39 من أصل 40 سفينة بحرية في حواضر السفن الهندية. يشمل هذا حاملة الطائرات INS Vikrant والغواصات النووية مثل INS Arihant وINS Arighat.
— في الوقت الحالي، يجري بناء 60 سفينة كبيرة في البلاد، بقيمة تقدر بحوالي 1.5 لاك كروور روبية. ستؤدي هذه الاستثمارات إلى دورة اقتصادية تقدر بحوالي 3 لاك كروور روبية وزيادة ستة أضعاف في تأثير التوظيف.
— تأتي معظم أجزاء السفن من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم المحلية؛ إذا كان هناك 2000 عامل يشاركون في بناء سفينة، يتم إنشاء حوالي 12,000 وظيفة في الصناعات الأخرى، وخاصة في قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
— تجاوز إنتاج الدفاع في الهند 1.25 لاك كروور روبية وتصدر البلاد معدات الدفاع إلى أكثر من 100 دولة.
INS Vaghsheer، الغواصة السادسة والأخيرة من مشروع Scorpene P75، تمثل الخبرة المتزايدة للهند في بناء الغواصات وقد تم بناؤها بالتعاون مع الجماعة البحرية الفرنسية.
تعتبر INS Surat، السفينة الرابعة والأخيرة من مشروع المدمرة الموجهة بالصواريخ P15B، من بين أكبر المدمرات وأكثرها تطورًا في العالم. وتضم محتوىً محليًا بنسبة 75% ومجهزة بحزم من الأسلحة والأجهزة الاستشعارية عالية التقنية وقدرات متقدمة للشبكات المركزية.
تم تصميم INS Nilgiri، أول سفينة من مشروع الفرقاطة الخفية P17A، بواسطة مكتب تصميم سفن البحرية الهندية ويضم ميزات متقدمة لزيادة البقاء والبحارة والتخفي، مما يعكس الجيل القادم من الفرقاطات المحلية.
خصص رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي INS Vaghsheer (الغواصة) وINS Surat (المدمرة) و INS Nilgiri (الفرقاطة) للأمة، مؤكدًا أن الهند تظهر كقوة بحرية كبرى في العالم. وهو اليوم يتم الاعتراف به كشريك موثوق ومسؤول عالميًا، وخاصة في الجنوب العالمي، كما أضاف.
تشير تدشين ثلاث وحدات قتالية بحرية كبرى إلى قفزة كبيرة إلى الأمام في تحقيق رؤية الهند لتصبح قائدًا عالميًا في تصنيع الدفاع والأمن البحري، كما أشارت وزارة الدفاع.
"إنه لأول مرة يتم فيها تجنيد المدمرة والفرقاطة والغواصة في آن واحد"، أكد رئيس الوزراء مودي. وأكد أنه كان أيضًا محل فخر أن جميع المنصات الأمامية الثلاث صنعت في الهند.
أعرب رئيس الوزراء مودي عن ارتياحه للتوسع الكبير للبحرية في مبادرة الصنع في الهند، معترفًا بالدور الحاسم لحوض مازاغون للسفن.
لم تعمد المبادرة لتعزيز قدرات القوات المسلحة الهندية فحسب، بل فتحت أيضًا طرقًا جديدة للتقدم الاقتصادي، قال رئيس الوزراء مودي. وأشار إلى نظام بناء السفن كمثال وأبرز النقاط التالية:
— تم تجنيد 33 سفينة وسبع غواصات في القوات البحرية الهندية على مدى العقد الماضي، مع بناء 39 من أصل 40 سفينة بحرية في حواضر السفن الهندية. يشمل هذا حاملة الطائرات INS Vikrant والغواصات النووية مثل INS Arihant وINS Arighat.
— في الوقت الحالي، يجري بناء 60 سفينة كبيرة في البلاد، بقيمة تقدر بحوالي 1.5 لاك كروور روبية. ستؤدي هذه الاستثمارات إلى دورة اقتصادية تقدر بحوالي 3 لاك كروور روبية وزيادة ستة أضعاف في تأثير التوظيف.
— تأتي معظم أجزاء السفن من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم المحلية؛ إذا كان هناك 2000 عامل يشاركون في بناء سفينة، يتم إنشاء حوالي 12,000 وظيفة في الصناعات الأخرى، وخاصة في قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
— تجاوز إنتاج الدفاع في الهند 1.25 لاك كروور روبية وتصدر البلاد معدات الدفاع إلى أكثر من 100 دولة.
INS Vaghsheer، الغواصة السادسة والأخيرة من مشروع Scorpene P75، تمثل الخبرة المتزايدة للهند في بناء الغواصات وقد تم بناؤها بالتعاون مع الجماعة البحرية الفرنسية.
تعتبر INS Surat، السفينة الرابعة والأخيرة من مشروع المدمرة الموجهة بالصواريخ P15B، من بين أكبر المدمرات وأكثرها تطورًا في العالم. وتضم محتوىً محليًا بنسبة 75% ومجهزة بحزم من الأسلحة والأجهزة الاستشعارية عالية التقنية وقدرات متقدمة للشبكات المركزية.
تم تصميم INS Nilgiri، أول سفينة من مشروع الفرقاطة الخفية P17A، بواسطة مكتب تصميم سفن البحرية الهندية ويضم ميزات متقدمة لزيادة البقاء والبحارة والتخفي، مما يعكس الجيل القادم من الفرقاطات المحلية.
Contact Us 
Subscribe 
News Letter 
