ترغب الهند في التعامل مع حرية الملاحة في منطقة البحر الأحمر وتواصلت مع العديد من الدول الأخرى في هذا الصدد، حسبما ذكرت وزارة الشؤون الخارجية الهندية في يوم الخميس (1 فبراير 2024). وقال المتحدث الرسمي للوزارة رندير جيسوال: "إنها مسألة قلق ليس فقط بالنسبة لنا، ولكن بالنسبة لعدة أطراف دولية. لقد كنا نناقش هذا الأمر مع المتحدثين لدينا، الولايات المتحدة، وفرنسا، حيث كان الرئيس الفرنسي هنا، ومع إيران عندما زار وزير خارجية الهند إلى هناك، وأيضا مع رئيس الإمارات العربية المتحدة عندما كان هنا." وذلك في إطار مؤتمره الصحفي الأسبوعي. وأجاب على سؤال حول ما إذا كانت الهند ستنضم إلى القوات الدولية لاحتواء متمردي الحوثي في البحر الأحمر، قائلاً: "نحن نرغب في التعامل مع حرية الملاحة وكيف يمكننا تأمين هذه الممرات"، حسب قول جيسوال. وأشار أيضاً إلى أن البحرية الهندية نشطة في هذه المنطقة، في خليج عدن وفي بحر العرب. "لقد قدموا الدعم والمساعدة للعديد من السفن، ليس فقط الهندية ولكن من جنسيات أخرى أيضاً وبالطبع يقدمون الدعم للبحارة الهنود على هذه السفن، وهذا ما تم تقديره بشكل واسع"، وفقاً لما صرح به جيسوال. وفي رده على سؤال آخر، أكد المتحدث الرسمي لوزارة الشؤون الخارجية أن الهند ليست جزءًا من منصة أو منظمة متعددة الأطراف. "ومع ذلك، نحن نتابع الوضع هناك. هناك حالة هناك اليوم، قد تتغير غدًا. هذا هو منظورنا في هذه المسألة"، وأوضح جيسوال. شهدت منطقة البحر الأحمر وبحر العرب عدة هجمات على خطوط الشحن خلال الأشهر القليلة الماضية في ظل استمرار الصراع بين إسرائيل وحماس. وقد نشرت البحرية الهندية قواتها في المنطقة لتوفير الحماية والاستجابة للهجمات على خطوط الشحن. في الشهر الماضي، أعلنت البحرية الهندية أنها استجابت بسرعة لنداء استغاثة وقدمت المساعدة في الوقت المناسب لسفينة التجارة التي تحمل العلم الجزر المارشال، أن.في. جينكو بيكاردي، التي تعرضت لهجوم بطائرات بدون طيار في خليج عدن في ليلة 17 يناير 2024. في وقت سابق في يناير، نجحت قوات البحرية الهندية في إنقاذ 21 من أفراد الطاقم في سفينة ليبيريا العلم، أن.في. ليلة نورفولك في شمال بحر العرب، مما يعزز التزام الهند بالأمن البحري وحماية الممرات الدولية للشحن من التهديدات القرصنة والإرهابية.