भारत-श्रीलंका फेरी सेवाको पुन: सुरुवातले समुद्री जडानमा माइलस्टोन चिन्ह लगाउँछ
छ महिनाको अन्तरालपछि, भारतको नागापट्टिनम र श्रीलंकाको कानकेसन्थुराई 

बीचको यात्रुवाहक नौका सेवा मे १३, २०२४ मा पुन: सञ्चालनमा आउने भएको छ। यो अन्तर्राष्ट्रिय सामुद्रिक लिंक, प्रारम्भमा अक्टोबर २०२३ मा भारत  सिपिङ कर्पोरेसनले सुरु गरेको थियो। यसको उद्घाटनको लगत्तै मनसुन सिजनको कारणले अस्थायी निलम्बनको सामना गर्यो।

श्रीलंका सरकारसँग परामर्शमा भारत  सिपिङ कर्पोरेसन द्वारा चयन गरिएको चेन्नईमा रहेको निजी अपरेटर, भारत श्रीलंका फेरी सर्भिसेज प्राइभेट लिमिटेडद्वारा अहिले व्यवस्थित गरिएको, सेवाले दुई छिमेकी राष्ट्रहरू बीचको सीमापार यात्रा र आर्थिक सम्बन्धलाई बलियो बनाउने लक्ष्य राखेको छ।

यस जडानलाई सहज बनाउन भारत सरकारको प्रतिबद्धता नागपट्टिनम बन्दरगाहमा एक वर्षको लागि प्रति महिना श्रीलंकाली रुपैयाँ  २५ मिलियन भन्दा बढीको सञ्चालन लागतहरू कभर गर्ने निर्णयबाट स्पष्ट हुन्छ। यो आर्थिक सहयोगले पहुँचलाई बढावा दिन र श्रीलंकासँग बलियो द्विपक्षीय सम्बन्धलाई बढावा दिन भारतको समर्पणलाई जोड दिन्छ।

यसबाहेक, श्रीलंका सरकारले सेवालाई आर्थिक रूपमा व्यवहार्य र यात्रुहरूका लागि आकर्षक बनाउने साझा लक्ष्यसँग पङ्क्तिबद्ध गर्दै जहाज वा फेरीबाट श्रीलंका प्रस्थान गर्ने यात्रुहरूमा लाग्ने विचलन कर घटाएको छ।

आर्थिक सहयोग बाहेक, भारतले कनकेसन्थुराई बन्दरगाहको पुनर्स्थापनाका लागि ६३.६५मिलियन अमेरिकी डलर अनुदान दिएर पर्याप्त पूर्वाधार सहयोग प्रदान गरेको छ। मूल रूपमा ऋणको रेखा अन्तर्गत विकासको लागि निर्धारित गरिएको, यो लगानीले श्रीलंकासँग सामुद्रिक सम्पर्क र आर्थिक साझेदारीलाई सुदृढ गर्ने भारतको प्रतिबद्धतालाई जोड दिन्छ।

इन्डश्री फेरी सर्भिसेज प्राइभेट लिमिटेडद्वारा सञ्चालित ‘शिवगङ्गाई’ जहाजले यात्रुहरूलाई कुनै अतिरिक्त शुल्क नलिई ६० किलो झोला भत्ता, यात्राको ७२ घण्टा अघिसम्म लचिलो मिति परिवर्तन र तोकिएको अवधिभित्र रद्द गरेमा पूर्ण फिर्ता जस्ता आकर्षक फाइदाहरू प्रदान गर्नेछ। । ५० अमेरिकी डलर र करहरू (करिब भारतीय रुपैयाँ ४,९२० ) मा प्रतिस्पर्धात्मक मूल्यको टिकटहरूसँग, सेवा किफायती र पहुँचयोग्य रहन्छ।

भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले फेरी सेवाको प्रारम्भिक शुभारम्भमा राष्ट्र र जनताबीचको घनिष्ठ सम्बन्ध बढाउन कनेक्टिभिटीको महत्त्वमा जोड दिएका थिए। उनले भारत सरकारको जन-केन्द्रित नीतिहरू र श्रीलंकाको लागि बहुविध कनेक्टिविटी बढाउन भारत-मध्य पूर्व-युरोप आर्थिक कोरिडोरको सम्भावनालाई हाइलाइट गरे।

फेरी सेवाको पुन: सुचारुले भारत र श्रीलंका बीचको विस्तारित साझेदारीलाई प्रतिबिम्बित गर्दै, बढ्दो सामुद्रिक सम्पर्क तर्फको महत्वपूर्ण कदमलाई जनाउँछ। अगाडि हेर्दै, भारतीय उच्चायोगले विद्युत ग्रिड इन्टरकनेक्सन, दुईतर्फी बहुउद्देश्यीय पाइपलाइन, र भूमि कनेक्टिभिटी इकोनोमिक कोरिडोरको स्थापना सहित कनेक्टिभिटीमा थप सुधार गर्ने परिकल्पना गर्दछ, जसले दुई राष्ट्रहरू बीचको बन्धनलाई बलियो बनाउँछ।