India es el mayor socio de desarrollo de Nepal y una gran parte de la asistencia para el desarrollo se centra en grandes proyectos de infraestructura.
El trabajo en las nuevas conexiones ferroviarias transfronterizas y la finalización de los proyectos ferroviarios existentes entre India y Nepal está a punto de avanzar, con ambos lados llevando a cabo una revisión detallada en Nueva Delhi la semana pasada.

Estos incluyen servicios de trenes de pasajeros entre Ayodhya en Uttar Pradesh, India y Janakpur en Nepal; finalización de dos proyectos importantes en curso de conectividad ferroviaria; y un nuevo enlace ferroviario de vía ancha que conecta Bihar con la capital de Nepal, Kathmandu.  

Cooperación Bilateral India-Nepal en el Sector Ferroviario
El progreso en la implementación de enlaces ferroviarios en curso, así como la cooperación bilateral general en el sector ferroviario, se llevó a discusión en la 9ª Reunión del Comité de Dirección del Proyecto (PSC) y la 7ª Reunión del Grupo de Trabajo Conjunto (JWG) celebradas en Nueva Delhi el 27-28 de febrero de 2025.

Según el Ministerio de Asuntos Exteriores (MEA), ambas partes discutieron los trabajos en curso de las líneas ferroviarias de vía ancha Jaynagar-Bijalpura-Bardibas y Jogbani-Biratnagar entre India y Nepal. Estos están siendo desarrollados con la asistencia de subvención del gobierno indio. Al mismo tiempo, el informe final de la encuesta de ubicación (FLS) del enlace ferroviario de vía ancha Raxaul-Kathmandu, los procedimientos operativos estándar (SOP) para el inicio de los servicios de trenes de pasajeros en la sección Janakpur-Ayodhya y los enlaces ferroviarios adicionales también fueron discutidos, dijo el MEA. 

Jaynagar, Jogbani y Raxaul se encuentran en el estado indio de Bihar, cerca de la frontera con Nepal.

Las operaciones en la sección ferroviaria Kurtha-Bijalpura del ferrocarril transfronterizo Jaynagar-Bijalpura-Bardibas comenzaron en julio de 2023, un mes después de que el proyecto fue oficialmente entregado a Nepal. Esta sección de la línea ferroviaria abarca 17.3 km, extendiéndose a través de las estaciones de Kurtha, Pipradi, Loharpatti, Singyahi y Bijalpura en Nepal. 

Esta fue la segunda fase del proyecto de línea ferroviaria transfronteriza de vía ancha Jaynagar-Bijalpura-Bardibas de 68.72 km. La primera fase, entre Jaynagar (en el distrito de Madhubani, Bihar) y Kurtha (en Janakpur, Nepal) fue inaugurada en abril de 2022, dando un impulso al turismo religioso en la región. 

Este fue el primer enlace ferroviario de vía ancha transfronteriza en funcionamiento entre India y Nepal. Hasta 2014, un servicio ferroviario de vía estrecha estaba en funcionamiento entre Jaynagar y Janakpur. Los servicios se detuvieron cuando se emprendió el trabajo para convertir la línea ferroviaria en vía ancha.

Por otro lado, la inauguración de un tren de carga ferroviario indio desde Bathnaha (India) hasta el Recinto Aduanero de Nepal fue presenciada por el Primer Ministro Narendra Modi y su homólogo nepalí  Pushpa Kamal Dahal 'Prachanda' durante un evento en Nueva Delhi el 1 de junio de 2025.

La preparación para el inicio del trabajo en las secciones restantes de estas dos líneas ferroviarias - de Bijalpura a Bardibas en la línea Jaynagar-Bijalpura-Bardibas y del Recinto Aduanero de Nepal a Biratnagar en la línea Jogbani-Biratnagar - fue revisada durante las reuniones de la semana pasada en Nueva Delhi. 

El lado nepalí aseguró que se facilitará la pronta iniciación y finalización del trabajo en las secciones restantes de las líneas ferroviarias, dijo el MEA.

Asociación Desarrollo India-Nepal
Vale la pena señalar que India es el mayor socio de desarrollo de Nepal. Una gran parte de la asistencia para el desarrollo se centra en proyectos de infraestructura a gran escala bajo concesiones. Estos están dirigidos a los sectores prioritarios necesarios para el rápido desarrollo de Nepal, incluyendo el campo de la salud, la educación y la conectividad.

La cooperación India-Nepal para el desarrollo de infraestructura moderna en Nepal comenzó en 1951, con la construcción del Aeropuerto de Gauchar en Kathmandu (el actual Aeropuerto Internacional Tribhuvan). La Asociación para el Desarrollo India-Nepal ha continuado y se ha ampliado durante más de siete décadas. Los proyectos bajo esta asociación han sido diversos en tamaño y sectores con una distribución geográfica en toda la nación del Himalaya.

Los Proyectos de Desarrollo Comunitario de Alto Impacto (HICDP) son otro aspecto importante de la asociación para el desarrollo India-Nepal. 

Estos proyectos de corta gestación y a nivel de base se han implementado en los sectores prioritarios del Gobierno de Nepal como hospitales, escuelas, universidades, instalaciones de agua potable, sistemas de saneamiento y drenaje, electrificación rural y planta de energía hidroeléctrica, muros de contención y trabajos de entrenamiento del río.